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博 士
早晨1990 发表于 2020-6-9 18:06 马踏站是为了发展博贺新港,为了滨海新区设置的,以后会有有处的。
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大学生
茂名高铁佬 发表于 2020-6-9 17:48 张海再入茂名南是死局,只会拖累信高化。还有什么南深支线再规入茂名南也是个死局
东镇阿华 发表于 2020-6-9 18:13 你的观点也惹人厌恶,说什么高铁是县域抽血站的也是脑残思维,年轻人出去也可以坐大巴车出去挣钱,非要有 ...
CJH- 发表于 2020-6-9 19:30 对对对在市区还没有高铁的时候是应该支持高化信先通高铁,那样外地网友才不会笑!也方便外地人去高化信爬 ...
牛古gu 发表于 2020-6-9 19:31 又一流量帖,道理越辩越明
牛古gu 发表于 2020-6-9 19:32 希望这帖能有更多高化信朋友看到,千万不要说我坏心眼呀
一时一时 发表于 2020-6-9 19:48 哎,南深广西哪边有动静了。过信宜的可能性不大了。
CJH- 发表于 2020-6-9 20:03 来南站坐高铁有多难,没车没路吗?
qazk 发表于 2020-6-9 20:10 可笑得很茂名佬,如果茂名佬真有心为高化信三地争取就不应该把线路往茂南接,明显不可能的线,你茂名佬想 ...
CJH- 发表于 2020-6-9 20:14 但是主要还是要以市区为中心。茂名就是市区资源投入太少,所以才一直是四线城市
研究生
揽月入星河 发表于 2020-6-9 21:00 我当然明白你说的道理啊,问题是原来跟我抬杠的那个人还有你是不是都离题了?这个帖子讨论的重点不是这个 ...
博士后
羞家 发表于 2020-6-9 22:28 110公里中橋44公里,隧道48公里。某些人的高信山区不合适建高铁。看看吧,他们说的是人话吗?
牛古gu 发表于 2020-6-9 21:09 所以深茂广湛重叠也不放高化周边,所以张海争取不了过茂名南站也不愿争取过高化信
化州七哥 发表于 2020-6-9 21:39 你不要动不动山佬!有想过大家的感受吗?
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