针对近期茂名电白网约车查处事件之我有话说

vent798

魔鬼的低音 发表于 2020-6-12 10:14
还新闻哥，都不了解事实。你说的10号，有两位乘客在询问去某个目的地多少钱，出租车司机说打表计费的，期间 ...

也没说蓝牌出租全都不好，就是感觉蓝牌出租比较容易拉帮结派的味道，拉齐人才走那是拼车了，可以讲价这个水份就大了，知情的讲讲价，不知情的就能宰就宰了，有时一车人出发里面乘客个个价格不一样的都有，还是老老实实坐打表的吧

小忧郁

俺看到评论中的很多铁证呢   请问楼主出于何身份？？

明天^O^更好

请问楼主，绿的也接滴滴派的单，这不违规违法吗？

dglgliang

明天^O^更好 发表于 2020-6-12 15:40
请问楼主，绿的也接滴滴派的单，这不违规违法吗？

绿的接滴滴正常吧，

新闻哥

vent798 发表于 2020-6-12 08:41
虽然我坐的捷达出租车不多，但凡坐到司机都有坚持打表，这点个人觉得还是不错的，比茂名其他地区出租车随意 ...

你说的的确有道理，此次事件应该主要是蓝牌司机为主，和滴滴等网约车没有多大关系。由于我上面写帖子时，看了各方帖子收集整理，故把蓝牌加入统称网约车了。

新闻哥

明天^O^更好 发表于 2020-6-12 09:58
楼主你所讲的绿的知法、懂法，绿的有权去围堵你们怀疑的任何车辆？谁给你的权力？这就是你们绿的所谓的知法 ...

首先，我要和你讲明。我不属于任何一方，我只是一个市民角度看待问题。根据双方目前现有给出的“证据”，来说说个人看法。而且我也说到，绿的很多行为也很不规范，也需要整治的。根据上面的证据显示，绿的堵车行为固然不妥，但蓝牌车是否先进行不公平的竞争手段打击绿的在先？绿的报复在后的？为何蓝牌的只会指责别人而不反省下自身的行为呢？

新闻哥

魔鬼的低音 发表于 2020-6-12 10:14
还新闻哥，都不了解事实。你说的10号，有两位乘客在询问去某个目的地多少钱，出租车司机说打表计费的，期间 ...

你说的情况我也清楚一二，主要是私人蓝牌车引发的，我上面只不过是根据近期滴滴司机和出租车司机在网络发帖做了个调查，为了方便说明才把网约车（蓝牌）纳入统计。电白城区蓝牌车现象由来已久，存在多年。基本是议价上车，部分司机报价过高。在一段时间赚了不少钱，但几年，由于网约车、巡游出租车、公交车大量的投入市场运营，价格低等因素导致这些原本的私营蓝牌车司机生意没有那么好做了，故而首先采取拉客等等不良竞争手段，才促使这次事件的爆发

新闻哥

打败水东出租车 发表于 2020-6-12 11:42
这个新闻哥。你是水东地区的垃圾吗。。真是新闻界垃圾中。很快水东人到处骂你。

无论如何，我只能说身正不怕影子斜。我实事求是，不会因人而异，无论是正规出租车还是网约车（包括私人蓝牌车），要想公平竞争，就得合法经营。私人违法经营还有理了，自己不主动把违规变为合法。反而还想法不责众。就好像说人穷就可以去打劫，做不合法的生意？这也是生活所需，给这些人一条出路？

新闻哥

我写这帖子，纯粹是发表个人看法。不存在偏袒哪方，对得起自己。我注册这个号已经几年了，向来是重大事件，才出来发表自己的看法。我只想说，此次事件，无论是网约车、出租车、私人蓝牌车三方而言，广大市民并不是想执法部门对你们赶尽杀绝，而是希望通过此次事件。部分私人蓝牌车和没有取得牌照的滴滴车能够尽快办理合法运营身份，更好地服务市民。我也知道部分蓝牌车司机是家庭困难才做这一行，为了方便，往往很多时候会非法营运。但家庭困难，不是为非法运营找借口。更多时候，这部分司机应该考虑的是如何成为合法运营，而不是与执法部门打游击战。
电白捷达出租车也应该重视自己存在的许多问题，例如：司机服务态度问题；乘车发票问题；司机拒载问题；平台管理混乱问题；叫车时间长、叫车渠道过于单一等等问题。
最后，我只想说，大家好才是真的好！营运市场的稳定，关系城市，也关系市民出行！

dglgliang

私人烂牌车非法运营就算了，还跟别人正规的抢，黑别人，这都能忍这个地方也太无作为了，别人忍无可忍，你就发烂渣，丢电白人的面。
正好，发生这样的事，电白相关部门需要升级嗲，改变做法，同样，违规黑的不要放过，要做做正规的，如果正规的也黑再出来喊。

Conquer

跑滴滴的司机师傅们，你们考虑过，为什么交通查你们，你们的证件不全，没有被监控，再就是觉得我跑滴滴是靠自己努力挣钱，可是你们考虑过乘客嘛？乘客做你们滴滴有保障吗？证件不全你买的保险管用吗？你非法营运，保险公司是不给理赔的，小事故还好点自己修修车，如果出现人员伤亡怎么办，乘客找谁理赔，保险公司不会理赔的。找司机，司机连自己的死活都不清楚，连自己的医药费都拿不出来，你觉得会给乘客承担医药费嘛。跑滴滴之前把证件齐全了也不怕查，出了事故有保险公司承担。这样多好呢。

vent798

还想说一句，绿的现在的地位不是凭空得来的，是政府出租车招标，绿的拿钱去中标得来的，政府也是有义务去帮它们净化经营环境的，别动不动就说有勾结什么的，还有些人说茂名的都不管就你电白好意思管，好笑，别人不作为反而是你强词夺理的理由，按你这逻辑是不是茂名出来管了又说广东都不管什么时候轮到茂名管了

dglgliang

没钱就不要买车装B，买车就不要跑黑的，实在想靠这个挣钱，
提升自己的专业水平搞好相关手续正规运营，对乘客负责，而不是靠发烂渣来搞恶性竞争，
这样跟垃圾有什么不同，做为电白人不同情这样的人。
如果正规运营遇到不公正对待，我是第一个出来挺你，但是这样发烂渣，不好意思，老子看不起你！
另外，告诉你们，你们捏造事实，断章取义，抹黑 电白已经引起了怒火。

dglgliang

建议做一个文明的电白的士佬，为建设电白文明出一份力量，不要做一坨垃圾

峰途与仰望

依我所讲，降低市场准入资格，大家一起公平竞争，靠市场去调节，政府负责维持公平秩序，就不会有这么多屁事了。也不会有你卡我，我卡你，滥用私刑去堵车堵人这些乱象出现。
如果认为某网约车没资格，那么政府可以起诉网约车平台，勒令关停茂名地区app，就能从根本上解决问题。
若是只打击个体，不仅治标不治本，浪费政府资源，导致民生问题出现。也不会被人骂是懒政。