广湛高铁：湛江北扩大站房面积，增资11.11亿

NN岁月无痕

中行湛江分行成功为广湛铁路湛江某站房建设规模开立11.11亿元履约保函2020-07-25 10:03:48　来源: 广州日报APP

7月21日，湛江中行成功为湛江市某集团有限公司开立11.11亿元履约保函，该笔业务是今年以来广东省中行“新基建”场景下单笔开立金额最大的非融资性保函！

据悉，湛江市政府指定湛江市某集团有限公司作为保函出具方,向广东某铁路有限责任公司出具湛江某站房建设增加投资的出资履约保函。该笔业务关系到工程进展，需求急迫。

湛江中行紧跟市政府“一通道、一港区、一示范”建设步伐，聚焦城市基础设施建设，敏捷反应，第一时间走访湛江市某集团有限公司。通过高效的沟通交流，湛江中行迅速就湛江市某集团有限公司保函需求提供了多种服务方案，并积极申报该笔保函业务，仅3个工作日就完成了该笔业务企业评级及授信核定，双方签订合同后仅1个工作日就完成了额度出账及保函开立，打破该行“新基建”场景下新客户开出保函的最快审批时效记录以及最大单笔金额记录，成为首个为湛江市某集团有限公司批复保函需求的银行。湛江中行的优质高效服务获得企业高度赞赏，为湛江加快建设全国性综合交通枢纽城市、省域副中心城市、现代化沿海经济带重要发展极贡献了金融力量，彰显了国有大行的责任与担当。

嘟嘟的芒果

{:55_665:}

gongyu

是个大站，几条高铁交汇站！估计规模可观

咖喱物语

老大不奶你们了吗只能自己借钱{:1_974:}

登陆茂名1

站房在4万平的基础上增资11.11亿，应该是10万平左右的大站

云河茂

浪费国家资源，一个终点站，人口不多，经济又不发达，人口增加量不会多大，强上一个一线城市大站规模，有违市场经济原则，人为地高大尚，最终浪费国家资源，等同犯罪。

天青等烟雨

何时能够实现五龙入湛？

云河茂

雨后青蓝 发表于 2020-7-26 02:14
何时能够实现五龙入湛？

五龙入湛就人为制造不平，不符合平衡发战略，要不得。

Junior

雨后青蓝 发表于 2020-7-26 02:14
何时能够实现五龙入湛？

2050年

Eibicei

云河茂 发表于 2020-7-26 01:49
浪费国家资源，一个终点站，人口不多，经济又不发达，人口增加量不会多大，强上一个一线城市大站规模，有违 ...

仅有一条线的过路站，分南北两个站点才叫浪费，即无其他线路规划接入，过路非枢纽永远只有一条线的站点强行做2个站房严重浪费国家资源

爱肥一冒

厉害啰，保守估计10万平方大站

古往今来茂

云河茂 发表于 2020-7-26 01:49
浪费国家资源，一个终点站，人口不多，经济又不发达，人口增加量不会多大，强上一个一线城市大站规模，有违 ...

傻啦，站房面积能增大，以为完全是Z江自己做主的吗？没有上头S妈的默认和支持是不可能的，阿茂连借钱的机会扩大站房面积的机会都没有

gqsfool

为什么增资一定是用在站房建设？不可以是配套工程？

江门站投资50亿其中主站房4.5万方+0.5万旅客夹层+0.5万商业夹层
此外配套工程17万方，如地下停车场、地铁站、公交站、长途汽车站都集成在里面
两层地下空间

爱肥一冒

gqsfool 发表于 2020-7-26 08:50
为什么增资一定是用在站房建设？不可以是配套工程？

江门站投资50亿其中主站房4.5万方+0.5万旅客夹层+0.5 ...

肛门富正宗搞屎棒一条

NN岁月无痕

gqsfool 发表于 2020-7-26 08:50
为什么增资一定是用在站房建设？不可以是配套工程？

江门站投资50亿其中主站房4.5万方+0.5万旅客夹层+0.5 ...

据悉，湛江市政府指定湛江市某集团有限公司作为保函出具方,向广东某铁路有限责任公司出具湛江某站房建设增加投资的出资履约保函。该笔业务关系到工程进展，需求急迫。