设个马踏站的意义是什么？

彼岸丶花开

那个站确实好偏僻，也没几个人在那坐车。不用反驳我，我每周都经过那门口的沥青路两三次，眼见为实。

高凉大地

马踏站前身是计划搞博贺港站。
新的规划预示一件事情，东组团的中心不会再考虑在博贺港区周边，要北移十多公里到马踏。

博贺港区作为未来的临港重化工基地，已有400亿东华能源项目落地，还规划了上万亩的绿色化工和新材料产业园，再加上原有的千万吨钢铁基地，从环境保护看，这样的地方周边是不适宜搞行政和商业中心的。

因此必须北移！

叽叽复叽叽

dglgliang 发表于 2020-7-28 19:06
电白观珠、马踏两个站都在电白的山卡拉，真搞不懂当时为什么不提反对意见？

哪里不卡拉，难道你想高铁从水东中间穿过去吗，要征收城镇户口人的土地那么好征收吗，还是农民的地好征收一些吧。

hugolou

茂名港是茂名规划的重要一环

筑梦人

马踏站主要服务对象是滨海新区及其周边，因线路走向问题设置于马踏而叫马踏站，原规划叫博贺港站的，后调整吧，原站规划也是在电城麻茂村西南边（哪边村民住宅地块都被炒到超15000元平方了，不含办证费）。现在站点放在马踏，买了贵价地块的暂时后悔S了

37214728

彼岸丶花开 发表于 2020-7-29 00:30
那个站确实好偏僻，也没几个人在那坐车。不用反驳我，我每周都经过那门口的沥青路两三次，眼见为实。

茂名港的各大工业企业建成后，很多商务生意来往的{:1_991:}