大师们来发表下看法，南深高铁信宜站点的方案

不从高铁88

冷空气前锋 发表于 2020-8-2 11:10
那确实是，在朱砂设站，我都去搭

走包茂，到朱砂也就半个钟

烟雨落

星空下的晴天 发表于 2020-8-2 18:16
那么多人发表，总矛见我去喷人地，专门抓着你葛只死蠢来喷。你连自己发的那句被别人喷得最多的错误地方都 ...

你一如既往的骂街，素质不见得好到哪

星空下的晴天

烟雨落 发表于 2020-8-2 19:41
你一如既往的骂街，素质不见得好到哪

被一群人骂的，还好意思在这里骂街。睇来你系被骂得太多了。我都矛几好意思骂你呢。{:1_991:}

疯狂天涯海角

羞家 发表于 2020-8-1 12:39
我担心的是信宜争取成功，站点就有10公里远，对信宜的发展方向不理想，从而信宜失去了市区站点，然而高州 ...

如果认为10公里都远，那不配拥有高铁站，有些人还认为现在的信宜站很远，我觉得已近到不能再近，信宜站离信宜城另一边---城北最远的玉都公园、新城国际酒店一带直线也不超过5公里（直线距离4.5公里），信宜城区绝大部分都在这个距离内，让人感觉信宜站远只是道路的问题，现在也正在改善，如果南深经信宜，在池洞设高铁站离城区10公里，道路改善了也就多几分钟的距离，广州很多人去广州南站坐车的时间都超过一小时或一个半小时，从天河区坐地铁去南站基本都要提前二个小时出发，从这个角度出发和广州比，就算是在信宜站坐城际到茂名站或南站坐高铁都不算太远。如果有动车城际完全可以在一小时内到。

疯狂天涯海角

接上面再补充一点，除南深茂名不管成功是否，必须全力争取外，我认为茂名要争取南北方向经信宜-高州高铁，最重要一点是首先从内部出发，就是要改善客流环境，培养北下西进客流，只有这才是最根本的事情，要做到这一点，现在最重要的利用现有资源，打通铁路断头路，利用现在茂名最好、对北下流客最有吸引力的旅游资源吸引北下客流，首先是要自己规划建设好最后一段铁路断头路，把际城铁路修到中国第一滩，连接茂名站、南站、水东、智慧城、一滩，利用华桥城进入茂名大搞开发的机遇，大力吸引北下客流，争取利用现有铁路开通信宜、化州方向的城际动车，让客流成十倍甚至百倍的增长，等到客流培养起来，高铁就水到渠成自然来。