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楼主: 热情退烧

[今日关注] 关于南深高铁线路走向的个人见解,不喜勿喷,欢迎各位网友探讨!

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 楼主| 发表于 2020-8-11 15:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
不从高铁88 发表于 2020-8-11 12:47
综合网络社区的讨论成果,本人总结出岑溪必须出局南深高铁的十大理由。

一、身份与定位严重不符。南 ...

你个家伙,直线不走硬要走弯路,少花钱的不好用偏要多花钱,放弃两个县城城区不去偏去成全一个县城,你真的是脑残的吗?2大还是1大?
发表于 2020-8-11 15:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自四川
不从高铁88 发表于 2020-8-11 13:01
我们站在广西的角度分析一下吧
玉罗段走容岑线,广西境内110公里,每公里1.594亿元,需要175.34亿元
如果 ...

不修高铁最省钱!广西懂得要致富先修路,交通的钱省不得。广东已经先富裕起来了,带动周边省份共同富裕是Z治任务。扶持支持落后地区的交通建设也是Z治正确的事情,来抢落后地区的高铁规划就有失发达省份颜面了。
 楼主| 发表于 2020-8-11 16:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
方荔 发表于 2020-8-11 12:10
说的好像你就是代表科学似的,这完全是你的个人看法,不要把自己看的太高。全中国十四亿人口有十四亿个看 ...

我只代表自己,你也一样!我只尊重权威的铁路规划设计部门的推荐线路,不想你们信宜佬随便臆想!
 楼主| 发表于 2020-8-11 16:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
不从高铁88 发表于 2020-8-11 13:01
我们站在广西的角度分析一下吧
玉罗段走容岑线,广西境内110公里,每公里1.594亿元,需要175.34亿元
如果 ...

广西本来就规划好的玉林至梧州城际高铁,都已经通过预可研了的,本来计划准备开工建设了,后来为什么暂停开工,就是想借南深高铁经过容县岑溪时将玉梧城际并线,节省一大笔开支的!按你说的,跟容县南部山区去你信宜,没有一个县城,算是将这一百多亿扔落大山沟里益你信宜罢了,还要再花近两百亿再修玉林至梧州城际的玉岑段,广西穷,钱要用在刀口上,发挥最大的效益的!明白吗,大傻!你以为广西的领导的智商像你一样,可笑至极!!!
 楼主| 发表于 2020-8-11 16:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
不从高铁88 发表于 2020-8-11 12:38
假如广东也坚定过信宜出省,都互不妥协的话,广西坚持修到岑溪省界,离罗定市区只有区区三十四五公里。

...

放眼全国没通高铁的地级市多的是,广东也有许多的县连普铁都没有不要说高铁,省里也没有县县通高铁的宏伟目标,花五六十亿不去接最优的主推线路,偏要为你一个信宜县级市弯个S型多花近两百亿!而且同广西撕破脸,让铁路规划设计部门看笑话?到底谁sb,拭目以待!
发表于 2020-8-11 16:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
继续吹 发表于 2020-8-11 16:01
我只代表自己,你也一样!我只尊重权威的铁路规划设计部门的推荐线路,不想你们信宜佬随便臆想!

我不是信宜人,高铁经不经过信宜与我没半毛钱关系。之所以反驳你,是因为你在胡说八道,废话连篇!
 楼主| 发表于 2020-8-11 17:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
不从高铁88 发表于 2020-8-11 13:01
我们站在广西的角度分析一下吧
玉罗段走容岑线,广西境内110公里,每公里1.594亿元,需要175.34亿元
如果 ...

你真的是傻得可爱,当广西的领导也像你一样低智商的?按你说的,从玉林北站修到容县省界70公里,从玉林北站修到岑溪东站也是70公里,而岑溪东站到罗定市区仅仅还有34公里左右(按岑罗铁路的长度算),广西为这34公里多路程多花了五六十亿,但经过两个县城城区,有客流保证,如果只跟容县南部过信宜,虽然省了五六十亿,但自己两个儿子(容县,岑溪)没得食却去喂饱别人的儿子(信宜),而且,岑溪火车站两趟上玉林去南宁的火车车次每天平均都有两三百人次上南宁读书办事,而你信宜除了同岑溪一样都是落广东的务工人员外,会有几个客流往西上玉林南宁的???真的是睁着眼睛瞎说话!!
发表于 2020-8-11 17:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
不从高铁88 发表于 2020-8-11 13:01
我们站在广西的角度分析一下吧
玉罗段走容岑线,广西境内110公里,每公里1.594亿元,需要175.34亿元
如果 ...

宗合开发懂不懂?走信宜广西一百多亿谁出?走岑溪可以征收多点地皮来补贴亏损
 楼主| 发表于 2020-8-11 17:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
方荔 发表于 2020-8-11 16:44
我不是信宜人,高铁经不经过信宜与我没半毛钱关系。之所以反驳你,是因为你在胡说八道,废话连篇!

不要装了,其实你同不从高铁一样正宗的信宜佬!喜欢臆想意淫,对铁路规划设计部门的权威性看做是摆样子假的,自己想出来的就全是道理?
发表于 2020-8-11 18:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
继续吹 发表于 2020-8-11 17:44
不要装了,其实你同不从高铁一样正宗的信宜佬!喜欢臆想意淫,对铁路规划设计部门的权威性看做是摆样子假 ...

你这智商,就不要继续吹了{:1_991:}
 楼主| 发表于 2020-8-11 18:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
方荔 发表于 2020-8-11 18:14
你这智商,就不要继续吹了

让大家看看,网上到底谁整天发布信宜说南深高铁必过信宜呢?到底谁在整天吹破天?
 楼主| 发表于 2020-8-11 18:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
方荔 发表于 2020-8-11 18:14
你这智商,就不要继续吹了

为了你一个信宜,就要求广西放弃跟两个县城城区过?你的智商才是有问题
发表于 2020-8-11 19:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
就单单一点信宜注定出局,岑溪火车站每趟前往南宁的列车候车大厅都是满人的!岑溪直达南宁班车11趟(不含梧州汽车站始发班车)!岑溪双向客流信宜无可替代!高铁给一个县的座位本来有限(没买到票的肯定会选择其它交通工具)比如珠三角至岑溪或信宜,岑溪则可以弥补下客后另一方向的客流,所以为什么一直都是主推岑溪方案,这是有科学根据和市场决定的!
发表于 2020-8-11 19:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
玉岑高铁 发表于 2020-8-11 19:14
就单单一点信宜注定出局,岑溪火车站每趟前往南宁的列车候车大厅都是满人的!岑溪直达南宁班车11趟(不含梧 ...

广州省站还设有“信宜候车专区”,vip通道
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 楼主| 发表于 2020-8-11 19:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
玉岑高铁 发表于 2020-8-11 19:14
就单单一点信宜注定出局,岑溪火车站每趟前往南宁的列车候车大厅都是满人的!岑溪直达南宁班车11趟(不含梧 ...

信宜佬就是闭着眼睛乱嗨!容县岑溪两个县市的人口肯定多个一个信宜的人口,高铁入两个县城主城区的客流他还认为比不上信宜,真的是自以为是自大自狂!
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