另一种视觉：南深高铁最佳线路走向、完全没有争议

你层在丝顶 · 发表于 2020-8-15 12:04

现深高铁主要争议在经过岑溪与信宜路段，实属难以取舍，进入死胡同。我们不妨抛开所有争议，另壁溪径，换另一种思路，你会逐然开朗：
为何南深一定要经过玉林呢？，主要绕开玉林市区，则线路走向皆大欢喜，没什么好吵！并且容易建设，经过县域更多！
未标题-1.jpg

hay · 发表于 2020-8-15 12:27

之前广西佬还打算规划南茂呢，你这条方案可行

不从高铁88 · 发表于 2020-8-15 13:00

不可行。南玉加上广湛连接线，还有南广和合湛+广湛，两广运力过剩！

揽月入星河 · 发表于 2020-8-15 13:47

广西这几个县都是人口大县

电白未来 · 发表于 2020-8-15 14:09

信宜人必须停止南深的争取，争取张海才有意义

你层在丝顶 · 发表于 2020-8-15 14:43

高铁从玉林市区过没有多大意义，市区有多少人去珠三打工？从玉林下面县域过才是重要，下面几个广西县域到信宜、新兴、都是前往珠三角打工的大军县，人数极多，这条线号称打工大军高铁都不为过

土豆士心 · 发表于 2020-8-15 14:45

电白未来发表于 2020-8-15 14:09
信宜人必须停止南深的争取，争取张海才有意义

横向线路才是正道，再者东向是去广州、深圳，自己省内最发达城市。说实话，信宜如果没有东西向线路，我个人认为只有北上线路的话，只能说好过没有而己。有了横向，很容易就会有纵向。

粤西人民 · 发表于 2020-8-15 15:12

电白未来发表于 2020-8-15 14:09
信宜人必须停止南深的争取，争取张海才有意义

张海没有信宜的份

小八8000 · 发表于 2020-8-15 15:41

你层在丝顶发表于 2020-8-15 14:43
高铁从玉林市区过没有多大意义，市区有多少人去珠三打工？从玉林下面县域过才是重要，下面几个广西县域到信 ...

你懂不懂高铁的意义？玉林发展经济不行？玉林打造自己的工业园不行？玉林承接沿海制造业不行？玉林发展旅游，商贸，会展不行？富士康可以搬到内陆的郑州、成都，有的是千千万万的制造业企业，玉林也可以是接纳珠三角产业转移的据点。珠三角以高科技、高端制造、金融为主，中低端转移到玉林挺好。

泷洲居士 · 发表于 2020-8-15 15:54

你这是南深二线，2035年的事。

怼怼怼 · 发表于 2020-8-15 16:24

你发这种帖，让我很迷惑你是真傻还是在反串黑

lianyuong · 发表于 2020-8-15 18:45

南玉城际＋玉茂连接线＋深茂高铁比你这个强，我们只建现在的（赣深高铁西延线茂名段就行了

乡下农民 · 发表于 2020-8-17 15:18

有高铁的地方没人坐，没有高铁的地方，人口多。一切都是个别人做的怪

还是遇见你 · 发表于 2020-8-17 16:04

为什么你甘钟意讨论呢也？关你什么事呢

kdyip · 发表于 2020-8-17 17:18

还是遇见你发表于 2020-8-17 16:04
为什么你甘钟意讨论呢也？关你什么事呢

因为他是灵山佬

搜索
热门搜索：东华能源共青河新城学校房产茂名高铁经济数据

[民生百态] 另一种视觉：南深高铁最佳线路走向、完全没有争议