不喜勿喷，因爱而提——对茂名路网规划的一些意见

lancle

对茂名路网规划得一些意见
1.规划不能仅限于为开发商服务，开发商应该按照规划来谋求发展。太多应为征地没那么快征下来，就乱改规划路网，造成许多奇葩路口路段，河道被迫改道等。

2.茂名大道作为过境交通干道，应该减少过境车辆的路口候车时间。建议茂名大道方向路口处全部做高架桥，水东、高州方向的车全部不用等红绿灯，高州入茂名市区的车在大园路引入，水东入茂名市区的车在甲子大道引入，只要搞好这些方向的车辆排队候车，交通立马改善一大半。

3.电茂干渠两侧应规划景观绿化带，作为茂名市的景观绿廊，两侧有平行干渠的行车道和绿道！

4.既然要开发茂东新区，就要提早做好站北七路、茂东新区的排涝问题，规划一条向东就近排入沙琅江的排涝渠，而不是将站北七路的水排往茂东新区，再往南回头排入站南片区，来回穿插于市区内，必定会引起排涝问题。

晨橘

朕已批阅

远方的报纸

{:1_991:}没用，方格地系几嗲噶

改变要彻底

东，往水东湾！南，往站南片区！西，往西城大学城！北，往露天矿公园！所谓的茂东在哪里？？？？？

物茂自名

过境公路功能及早交给东环路来承担，茂名大道应转化回城市功能大道。只须尽快推进新建和改造便可。

筑梦人

替你顶顶

zh474950913

这么多意见，小心被寻衅滋事罪批捕！就算领导的规划是错的，我们也要坚决执行！绝对不能有不一样的声音！

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辛苦你了

jqr123

建高架桥呢味嘢在茂名不可能的

茂名高铁佬

辛苦啦，还可以哦

lancle

jqr123 发表于 2020-8-16 08:49
建高架桥呢味嘢在茂名不可能的

建高架绝对比新建一条路来引流便宜，而且新建道路几年后又会变成现在的茂名大道！

lancle

物茂自名 发表于 2020-8-15 14:02
过境公路功能及早交给东环路来承担，茂名大道应转化回城市功能大道。只须尽快推进新建和改造便可。

东环路线性根本就不平顺，有几个直角转弯的，况且一样存在与茂东快线、双山路、茂南大道的交叉路口，过几年又成了现在的茂名大道！

职场老人

改变要彻底 发表于 2020-8-15 13:56
东，往水东湾！南，往站南片区！西，往西城大学城！北，往露天矿公园！所谓的茂东在哪里？？？？？

4S店那边吧

ly9596

改变要彻底 发表于 2020-8-15 13:56
东，往水东湾！南，往站南片区！西，往西城大学城！北，往露天矿公园！所谓的茂东在哪里？？？？？

茂名大道羊角路口至茂名大道与茂南大道交汇处以东称为茂东。

陈国辉

我想说，你的方案听起来好像有点意思。但是实施起来难度很高。赵恰巧不是想见就能见的，不只是要考虑茂名大道，也要考虑引桥路段的能力，是否可以加高架桥“，茂名目前其实很多路段都没有这个条件。你的亲戚只能说在日后的城市发展道路当中给了政府很宝贵的意见。但对于旧城区的道路，按这种改造其实很难。同时很明显的一点，按照你的这种分流规划的话，其实大多数人进出茂名都是要兜一大圈的。其实我不是刻意帮政府，但我也想说一点，随着时代。发展，设计院的观念也会不同，茂名有很多看似的确是很多奇葩路。但不是都是为开发商考虑的。改路不是想象中的那么简单，不是一个开发商跟政府谈两句就可以改的，所以这个问题你不用过多忧虑和猜测。