如果不经过信宜，不礼让三分钟，广东有必要建设南深高铁吗？

不从高铁88

有关南深高铁玉林至罗定段走向的网民讨论，已经走调了：完全分不清谁是甲方，谁是乙方。

如果选择中铁四院推荐的容岑方案，广西建110公里高铁就可以解决两个县无高铁的问题，广东则需要建120-130公里（估计投资200亿元）才能解决罗定一个县无高铁的问题。这明摆是一桩亏本生意！因为，在罗定与新兴南之间接一条线（两个市区之间直线约67公里），就可以解决罗定通高铁的问题。广东为什么要做亏本生意？

建南深高铁完全是广西的一厢情愿。2018年国家铁路局就否定了南深高铁，原因在于南广高铁“能力富裕较大”（见图一）。广东并无义务配合。

有人认为，如果无助于解决粤西信高化三县507万群众（约相当于广东全省人口的二十分之一）高铁出行问题，广东没有必要建设南深高铁。

还有人认为，广东是甲方，广西是乙方，广西应该礼让三分钟——至少选择162公里的容信近方案（见图二，比容岑方案长17公里，让高铁多跑三分钟），以方便150万信宜群众就近高铁出行。

你赞同上述观点吗？



图一，国家铁路局否决南深高铁


图二，有信宜网友认为，至少应该争取容信（近）方案，如果能通过黑线改道10公里站址更好

怼怼怼

南广都没饱和，现在又有了所谓的南深，还有人做梦赣深西延

_LN

中央要求“县域基本覆盖”，茂名县县无高铁局面必须解决，周边高铁都应会重新考虑布局。

一时一时

信宜是粤西的中心城市？为什么不过信宜就没有意义？信宜那么牛逼的吗？

我很爱化州

信宜上天了{:1_991:}

疯釨

一时一时 发表于 2020-8-16 16:39
信宜是粤西的中心城市？为什么不过信宜就没有意义？信宜那么牛逼的吗？

小学毕业了吗？

山歌

GDP排名排名全省前十的县都不能通高铁，这说明高铁布局还不够合理

王源易烊千玺

其实广东压根就不想建南深高铁，现在有南广高铁还有广湛高铁，建南深高铁目的是让南宁更好融入珠三角，广西佬建高铁比广东还急。广东都还没开始建，广西就已经征地了。所以来看，广西迫切南深高铁，广东似乎对南深兴趣不大。如果广西懂意思，同意经过信宜，广东理应成章尽快建设，因为可以减少将来广湛支线的成本，和顺便解决了粤西高铁发展不均衡的历史。也满足了信宜人民长久盼望的高铁。

一时一时

疯釨 发表于 2020-8-16 17:23
小学毕业了吗？

这句话应该是我问你们这帮信宜吹吧。我不反对信宜争取高铁。可是我看不惯你们把信宜吹成了宇宙的中心{:1_974:}。信宜区位那么重要怎么高速只有一条包茂高速和还没建成的罗信？其他不经信宜的高速也没有建设的必要了？

li263hui

王源易烊千玺 发表于 2020-8-16 17:27
其实广东压根就不想建南深高铁，现在有南广高铁还有广湛高铁，建南深高铁目的是让南宁更好融入珠三角，广西 ...

完全同意！

_LN

一时一时 发表于 2020-8-16 17:41
这句话应该是我问你们这帮信宜吹吧。我不反对信宜争取高铁。可是我看不惯你们把信宜吹成了宇宙的中心{:1_ ...

现在是在争取高铁，没人吹成了宇宙的中心，那是你自己想法

一时一时

_LN 发表于 2020-8-16 18:01
现在是在争取高铁，没人吹成了宇宙的中心，那是你自己想法

你不感觉楼主的意思是，南深不经过信宜南深对广东没有意义？一定要经过信宜才有意义？太自大了吧。通过我了解的情况，广东方面在南深高铁这方面也在积极的配合和协调。能争取南深经过信宜，自然最好。可是最后不经过信宜，选择岑罗方案，广东方面也会积极的修建南深高铁广东段。只是你们信宜太自大了而已。国家最近政策出台，说人口50万以上县市，2035年会通。也就是说现在南深就算不经过信宜，省也会有通高信化的方案。因为国家政策就在哪里，国家也会给省里也会有这方面的资金。

千千向上

你当信宜是广府么？搞笑。广湛打信宜的脸记忆犹新，宁愿重线也不走高信化高铁空白区，这说明了什么？请解释下

千千向上

王源易烊千玺 发表于 2020-8-16 17:27
其实广东压根就不想建南深高铁，现在有南广高铁还有广湛高铁，建南深高铁目的是让南宁更好融入珠三角，广西 ...

如果不建，怎样虹吸西北的人才，再远点东南亚，省妈的目光才没你们短浅，不过也不能怪，如果你有这么长远目光也去省府上班了。

不从高铁88

与其让南深牵着鼻子走，广东不如自做规划，一举解决罗信高化通高铁的问题。

个人认为，走新兴南更合理。粤西可以直接进入珠三角腹地。云浮应该另建一条城轨连通新机场、市区和南广高铁。

南玉铁路要么接信宜，要么接梧州南。