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[今日关注] 南深高铁,如果不能在信宜设置,那么就在朱砂设站吧!

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南深高铁走岑溪还是走信宜,取舍比较复杂,走岑溪的确比较直一些,但是信宜无论经济和人口都不容忽略。为了惠及岑溪和信宜两地,如果最后妥协不了,那么就在岑溪和信宜中间选址吧,就在信宜朱砂镇。可以参照南广高铁。为什么南广高铁不在肇庆德庆县城设站,而在偏僻的云浮郁南的南江口镇设站??高铁是方便更多群众出行,促进当地社会发展。如果一定要走岑溪,希望两省尽力退一步,在岑信中间的朱砂镇设站。可以方便信宜及水汶地区的群众出行,达到利益最大化。
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同意在朱砂设站
强烈支持,只要能通高铁在信宜任何地方设站都愿意
这是双输的方案,上头应不会支持的,要就过信宜,要就过苓溪,鱼与熊掌不可兼得{:1_991:}
美丽的中国红!
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窦州竖子 发表于 2020-8-17 22:46
这是双输的方案,上头应不会支持的,要就过信宜,要就过苓溪,鱼与熊掌不可兼得

这样对大家都无好处,无论是客原还是造价都不合理。铁路局还不会傻成这样
信宜佬总当人家铁路局的人是傻的?
按照这图是过岑溪了,换位思考一下,去岑溪坐也不远
发表于 2020-8-18 00:16 | 显示全部楼层
完全是不符合客观事实, 设站在两头不到岸的地方, 高铁站离城区超过30公里估计全中国都没几个吧,高州到茂名站也就30公多公里,高州人天天喊远了,你现在还来一个? 到时候真的要个稳定客源都没够,火车都不会停,成为有站没车次的窘境,你看看马踏站就是一个好例子吧!天天给人骂,说是无用多余的!真的不知道怎么说好了
陪跑方案
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信宜还想拉上高州
发表于 2020-8-18 09:57 | 显示全部楼层

支持岑溪方案
真圣凌人 发表于 2020-8-18 00:16
完全是不符合客观事实, 设站在两头不到岸的地方, 高铁站离城区超过30公里估计全中国都没几个吧,高州到茂 ...

照你的说法,信必败,过岑溪经过两个县城
支持”南深高铁”经信宜设站引支线延长到高州~化州市区设站联接”广湛高铁”联通海南自由贸易港区[爱心]。
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