南深高铁最好的方案出炉！在信宜朱砂镇设站，经容县岑溪信宜罗定

山歌

还是离信宜城区近一点好

kukikia

250岑茂电化不要，350罗信支线也不要，偏要争邻居一直推动规划的南深，争也就算了，态度还那么差，一边自信满满只融大湾区，一边破口大骂绝不去广西，这是理性的态度吗？

冷空气前锋

kukikia 发表于 2020-8-19 00:56
250岑茂电化不要，350罗信支线也不要，偏要争邻居一直推动规划的南深，争也就算了，态度还那么差，一边自信 ...

谁说岑茂电气化是250的，键盘侠

陈寻尘

从目前上头口风及政策来看南深经信宜的机会有8成的可能了。所有提议不在信宜市区设站，而改在其它乡镇设站的说客都有极端的不可告人目的。

陈寻尘

提所谓在朱砂，在岑信中间设站的，都非常鸡贼

kukikia

冷空气前锋 发表于 2020-8-19 08:16
谁说岑茂电气化是250的，键盘侠

岑茂预留250电气化条件

冷空气前锋

kukikia 发表于 2020-8-19 09:43
岑茂预留250电气化条件

根据《国家发展改革委关于洛湛铁路通道新建岑溪至玉林段和岑溪至茂名段可行性研究报告的批复》（发改交运〔2005〕699号），洛湛铁路岑茂段按国家Ⅰ级单线铁路标准建设，设计时速为140公里/小时，最小曲线半径：一般1600m，困难1200m，牵引种类：内燃，预留电化条件。

根据《铁路线路设计规范》(TB 10098-2017)，设计时速160公里/小时最小曲线半径：一般1600m，困难1400m，而洛湛铁路岑茂段最小曲线半径：一般1600m，困难1200m。为此，洛湛铁路岑茂段是按时速140公里/小时设计，没有预留160公里/小时或250公里/小时条件。

洛湛铁路岑茂段电气化改造后，线路的运能可以进一步提高，但运行速度不一定就会提高。洛湛铁路岑茂段由原来时速140公里提速到160公里还需要对线路、信号等方面进行改造。  

望周知

冷空气前锋

kukikia 发表于 2020-8-19 00:56
250岑茂电化不要，350罗信支线也不要，偏要争邻居一直推动规划的南深，争也就算了，态度还那么差，一边自信 ...

还有一点提及一下，争取是每个县市都有权利。社会这么大，人素质高低不同

kdyip

陈寻尘 发表于 2020-8-19 09:33
提所谓在朱砂，在岑信中间设站的，都非常鸡贼

哦，你信宜佬要在市区设站，却要容县在远离县城，的黎村设站，这就不是鸡贼了{:1_974:}{:1_974:}

陈寻尘

kdyip 发表于 2020-8-19 11:04
哦，你信宜佬要在市区设站，却要容县在远离县城，的黎村设站，这就不是鸡贼了

哈，真别先笑，这南深结局，笑在最后的还是信宜佬，各种吹风迹象显示，走信宜的可能性真个有8成了。

陈寻尘

信宜佬要够醒目的话，就别乱什么损招，只提要求南深过信宜并要在市区设站

kukikia

陈寻尘 发表于 2020-8-19 12:22
哈，真别先笑，这南深结局，笑在最后的还是信宜佬，各种吹风迹象显示，走信宜的可能性真个有8成了。

一张嘴就得八成

千千向上

信宜南深吹们，告诉你一个不幸消息，广西方面明后天召开(南深高铁)玉林至省界段可行性研究报告内部审查会，今天中午中铁四院的相关人员已抵达南宁。醒醒吧！天亮了！！！

粤西人民

丝瓜汤 发表于 2020-8-18 18:59
理直气壮穿过信宜市区，并在市区设站！ ！

信宜有本事再说吧口气在广西佬脚气了{:1_991:}