广西交通厅最新回复，南深岑溪、信宜两种比选方案!

粤西人民

激死信宜佬

粤西人民

啊铭啊 发表于 2020-8-19 10:21
湛江整天配合广西分裂粤西，茂湛一体就是个笑话

你好激了{:1_991:}

玉岑高铁

锋~可否继续吹 发表于 2020-8-20 11:34
岑溪征地会都开二个月了，现在才来开研讨会，开玩笑吗?

先开工研讨会？小学没毕业吗？也就是说讨论那些工期长的先开工了！信宜佬还活在比选线路的梦里！

kukikia

玉岑高铁 发表于 2020-8-20 14:58
先开工研讨会？小学没毕业吗？也就是说讨论那些工期长的先开工了！信宜佬还活在比选线路的梦里！

所以说之前的征地会就是做铺垫的。

天青等烟雨

（转）网上闹得沸沸扬扬的所谓“南深高铁"，其实早已胎死腹中。因为国家发改委和中国铁路总公司已经否决了南深铁路，认为这是变相的南广二线，是浪费资源，没必要。南深高铁是广西提出来的，被国家否决了，广东方面更是一言不发，单凭广西之力能搞好南深高铁？国家发改委建议广西政府和南宁局先搞好南玉城际，然后再从玉林建一条高铁连接湛江(毕竟湛江也在南宁局范围内)，未来的玉林人就可以坐高铁经过湛江去广州、深圳。但目前南宁局并没有从玉林建高铁连接湛江(广湛线)的打算，广西政府和南宁局的意图是建设南玉岑城际，然后再从岑溪接入南广线。实际上就是南广复线，这样玉林地区的人就可以坐动车直接前往广州。如果从玉林经过湛江连接广湛线前往广、深，票价方面不好说，水鱼号是贵出了名，未来水鱼二号也不会便宜，广铁不会让步的。如果玉林人坐动车经过湛江去广州要300多，玉林人会接受吗？人家南宁到广州才169呀，不如打造南玉岑城际，从岑溪接入南广线更加划算，又可以让桂东南县县通高铁。