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最近看桂豆们很嗨,嗨的理由跟过去一样,都是来自广西的消息,如南深高铁玉林至省界段的开工点研讨。想想都替他们捉急,一面之词有什么可信的?就像合湛开工多次,那不是天下第一笑话吗?
更有意思的是,桂豆们的潜逻辑是:如果不是粤F或广东发改委默许,广西方面敢一路狂奔吗?
可是,网友晒出来的信宜发改局和茂名发改局答复,却又指向粤F同意南深经过信宜。想必茂信方面不至于造假。
问题来了:粤F的真实态度是什么?
广西方面称,两广都把问题上交了,请铁总做审查。毫无疑问,铁总的第三方意见会影响两广取舍,而且有可能成为各自对内的挡箭牌。这主意真是高明!
作为旁观者,我真正感兴趣的问题是:南深高铁广西有求于广东,广东为什么把主动权放弃了?如果广东方面不同意南深从罗定入粤,任凭广西一路狂奔,恐怕最后都是裸奔。
如果茂名被南深放弃,它将得到什么补偿?这可能要等到明年省人代会十四五规划公布才能知道。
如果茂名得不到补偿,代表粤F操持此事的广东省发改委会被质疑吗?一听到@信宜山歌仔 那句“广东发改委不是广西发改委”,我就后背发凉。省人大代表赖彪会是李德锋第二吗?当年省人大代表李德锋为了罗信高速公路,怒发冲冠向省交通厅发起了质询。
时代不同了,至于如何不同,也许真的要等到明年广东两会才能知晓。
(注:本人纯属网络游民,不代表任何一方意见)
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