化州作为茂名县域最早通铁路的地区，为何如今被高铁边缘化

陈国辉

云河茂 发表于 2020-8-24 21:56
化州得益于茂名，原本化州铁路非常发达，自从茂湛铁路修通后，就注定化州铁路边缘化了。茂湛铁路是谁谋划 ...

我想从一开始很重要的一个问题你就搞错了。化州铁路边缘化，跟茂名跟广铁集团都没有关系。化州属南宁铁路局管辖的。说难听一点，人家广铁集团有作为就带动起茂名站。南宁铁路局不作为。化州站就带不起来发展喽。别只看到化州。茂名西站跟化州站待遇一样好吗

陈国辉

微笑的小东江 发表于 2020-8-24 21:46
地理区位注定发展潜力与发展格局，化州由于处于茂名与湛江两个地级市之间中线偏北，注定是难成大气，只有被 ...

对

陈国辉

云雾山 发表于 2020-8-24 21:38
化州这个不能怪茂名吧！要怪就怪他认错了大哥湛江了，撗刀夺爱，茂湛高铁本应走化州的，偏偏跑了去吴川！湛 ...

化州站是南宁铁路局管辖的。发展不起来，应该怪的就是南宁铁路局。

陈国辉

yyc262775 发表于 2020-8-24 21:17
茂名佬摆了三个高铁站在电白区，化州肯定没有高铁站了。到底是谁的错呢？

化州站属南宁铁路局管的。它发展不起来，也只能怪南宁铁路局不作为。也别只顾着看化州站。茂名西站同样属于南宁铁路局管，你看看他的待遇都一样好吗。站房烂成这样都不管。

陈国辉

伟森_leung 发表于 2020-8-24 20:41
最佳分配方案是
江湛高铁：茂名站-化州南站-吴川塘缀站-湛江
广湛高铁：茂名南站-吴川-湛江

都怪南宁铁路局啊，他都没心管理化州站和茂名西站的，搞得这两个站发展的这么差。

远方的报纸

云河茂 发表于 2020-8-24 21:01
化州铁路得益于茂名，一荣俱荣，一损俱损，合茂高铁是化州有高铁关键。有合茂化州有高铁上珠三角，沒合茂化 ...

{:1_991:}按你意思，吴村有动车最终也是得益于阿茂，要不然就是走化州过了

茂大名

陈国辉 发表于 2020-8-24 22:35
化州站属南宁铁路局管的。它发展不起来，也只能怪南宁铁路局不作为。也别只顾着看化州站。茂名西站同样属 ...

憨仔啊！化州火车站是宁局管的没有错，好像和争取高铁没有什么关系啪？难道在化州设置了高铁站也是归宁局管？就算你同意归宁局管，好多化州佬不同意了。{:55_669:}

怼怼怼

其实很多东西是整定的，一是当时建茂湛时化州不重视或者没意识到高铁的发展会这么快，当时没见有人争取。二是当时化州已经有了河茂线，而吴川还是铁路空白，所以过吴川也很合理。三是广湛定调茂名南，茂名南到湛江只能过吴川而不能绕化州。如果当时是先建广湛在建深茂的话就可能深茂走化州，广湛走吴川，所以说一切都是整定，没法改变

lianyuong

化州铁路属南宁铁路局的，不想管，广铁想管也管不了，所有高铁都让吴川佬和茂名佬截胡了，化州很尴尬。开个玩笑，不如向省府申请合并吴川市就啥都有了。

云河茂

怼怼怼 发表于 2020-8-24 23:02
其实很多东西是整定的，一是当时建茂湛时化州不重视或者没意识到高铁的发展会这么快，当时没见有人争取。二 ...

你讲法比较理性，不象有些人有意黑茂名。

huangchao808

高州有三院够了，专收你这种人材@高州xx

37214728

道理是很明显的，以前的高铁优先连接大城市，现在的高铁优先连接地级市，县级能设站只是线路刚好经过，除非是经济强县。茂名—湛江的市区连线，吴川是在连线上

我最最最爱茂名

据说是化州佬在猪三角炒小产权房得罪了省女的老领导

唔知你谂乜

已经有内部文件扩大准备搞电气化了，化州人口跟上来了，火车跟不上时代了，位置就是周边区域不好征收，只能搞个路过停靠的小站了。不知道王笑风能不能出点资金，出点力去做周边商铺思想工作，让化州脱离无高铁站的帽子。