明明停车收费的事情落空了一段时间，为何重提？是否某些人想要开始吃奶酪？雇请水...

五子盈

明明停车收费的事情落空了一段时间，为何重提？是否某些人想要开始吃奶酪？雇请水军出来，故意制造舆论？然后顺利开始收费？真正的居住的本地茂名市民是不可能同意停车收费的，好心茂名也不应该这样收费，停车问题得多想办法解决，而不是将费用移驾与普通农民百姓之上。

高山巡镇马

同意收费，起码占8成。

高山巡镇马

如图

高山巡镇马

如视频

4507659

为了不让私人长久占用公共资源，将公共资源占为已有，采取必要措施还是很需要的！

三山

该收费的还是要收。

huangchunhuo

整天喊停车收费的不外以下几种人：一是各大楼盘的开发商。车位价格奇高，动辄二三十万。现在房价高，一套房子下来一百多万，普通家庭首付购房都有压力，加上装修入住，大部分业主没钱再购买车位，只有停在楼盘周边停车位，影响开放商的车位销售，此是其一。二是智能停车管理系统的经销商。要知道，一旦入住中标某个城市的停车收费系统，加上后续的管理、更新费用，利润将是天文数字，一旦停车收费，他们是最大的利益获得者。三是容不得别人吃上口热饭的狭隘市民。霸位停车只不过是个冠冕堂皇的借口，停街道停车位上的车辆经过僵尸车治理和创文创文，绝大部分都是有序停放。四是……停车收费并不是解决停车难难题，想方设法、见缝插针增加停车位，利用政策优惠鼓励社会资本建设立体停车场，在不影响交通的街道、内巷应划尽划停车位，城市规划尽可能预留停车空间等等才是解决停车难的有效途径……。相信是免费，而不是收费是市民增强幸福感、获得感的主要途径。

huangchunhuo

整天喊停车收费的不外以下几种人：一是各大楼盘的开发商。车位价格奇高，动辄二三十万。现在房价高，一套房子下来一百多万，普通家庭首付购房都有压力，加上装修入住，大部分业主没钱再购买车位，只有停在楼盘周边停车位，影响开放商的车位销售，此是其一。二是智能停车管理系统的经销商。要知道，一旦入住中标某个城市的停车收费系统，加上后续的管理、更新费用，利润将是天文数字，一旦停车收费，他们是最大的利益获得者。三是容不得别人吃上口热饭的狭隘市民。霸位停车只不过是个冠冕堂皇的借口，停街道停车位上的车辆经过僵尸车治理和创文创文，绝大部分都是有序停放。四是……停车收费并不是解决停车难难题，想方设法、见缝插针增加停车位，利用政策优惠鼓励社会资本建设立体停车场，在不影响交通的街道、内巷应划尽划停车位，城市规划尽可能预留停车空间等等才是解决停车难的有效途径……。相信是免费，而不是收费是市民增强幸福感、获得感的主要途径。

小叮当当

停车位是公共资源，不是私人财产，只有管理起来才能达到公共资源人人共享的目的

名齐则强

反对收费的人理由很多。但是都选择忽略“如何解决长期占有公用停车位”这个问题。

。H。

停车收费是合理的！

rthdx

名齐则强 发表于 2020-9-1 17:20
反对收费的人理由很多。但是都选择忽略“如何解决长期占有公用停车位”这个问题。

长期停直接当僵尸车处理拖走

aonb

因为我每次出去都找不到车位，每次都要进收费停车场，所以我心理不平衡。为什么我停车就要缴费，你停车就不用钱，所以要一律平等，大家都要花钱。

hok1986

没车的人除了嫌被车堵了道路对走路跟消防有影响外其实并不很积极谈这个话题，毕竟跟自己关系不大，然而，现在形势出现了变化，创卫开始狠抓不走绿道了，交警时时在抓，被逼着走绿道了，对于占了道路的小汽车自然没好脸色。   其实我觉得最在乎的还是新买车的后浪们，前浪把车位占了，要他们的车放哪？看看之前报考车牌的人数就知道难受了，又因为创卫，违停的被抓得受不了了，所以，大家对于车位收费就关注高了。