如果信宜成功争取到高铁，那么剩下的高州、化州就更尴尬了

布谷鸟

如果信宜成功争取到高铁，那么剩下的高州、化州就尴尬了。
当然了，我们理应为信宜成功争取高铁而高兴。
但茂名的目标不仅于此。
高州和化州不通高铁，茂名也依然算不上粤西强市。
希望早日均衡发展。

轻轻不如你

对，均衡发展，大家好才是真的好

山歌

罗定——信宜——高州——新茂名西——新机场——湛江

Newton

怎么就尴尬了呢？省支持南深过信宜，仅仅是为了信宜吗？你眼光太短浅了吧。南深过信宜后，包茂电气化或者直接建设新机场支线，连通化州和高州，达到县县通高铁，这才是省最终的目的。
说得更加直接一点，无论南深过不过信宜，将来高州和化州的高铁都肯定通过信宜走原广湛北线线路。因为广湛和深茂都完美的避开了这两个县城，将来也不会重复建设。

Newton

这次省里帮忙争取南深经过信宜，就明确了这个信号。如果信宜失败了，肯定会上马罗定南到信宜高州的支线，至于化州，就看茂名放不放过你了。

博德之门

高州是茂名北向通道必经之路，通高铁可能性很大，化州在茂名的地理位置很尴尬，在茂名管辖，交通状况很难有出路。

真圣凌人

Newton 发表于 2020-9-7 21:45
这次省里帮忙争取南深经过信宜，就明确了这个信号。如果信宜失败了，肯定会上马罗定南到信宜高州的支线，至 ...

支线 ？我觉得不可能的了  省不可能建支线和现在的广湛抢客源的

gaoshou668

现在化州，高州有H1,G1专线公交直达茂名站，有什么好尴尬的。

博德之门

按铁路规划20万人城市覆盖铁路的标准，如化州建不成新铁路，也是托了河茂铁路的“福气”。

文阅

Newton 发表于 2020-9-7 21:45
这次省里帮忙争取南深经过信宜，就明确了这个信号。如果信宜失败了，肯定会上马罗定南到信宜高州的支线，至 ...

毒花薯，当然不会放过。

山歌

真圣凌人 发表于 2020-9-7 22:09
支线 ？我觉得不可能的了  省不可能建支线和现在的广湛抢客源的

客源是培育出来的，不是抢出来的，随着国民生活水平提高，坐高铁出行的人只会越来越多。按你这么说有深湛铁路就行了，何必再建广湛抢客源；广西广东之间有南广、合湛就行了，何必再建深南抢客源。

山歌

Newton 发表于 2020-9-7 21:42
怎么就尴尬了呢？省支持南深过信宜，仅仅是为了信宜吗？你眼光太短浅了吧。南深过信宜后，包茂电气化或者直 ...

罗定——信宜——高州——新茂名西——新机场——湛江，实现东接大湾区、西接新机场，同时还解决了信宜和茂名之间的城际轨道交通问题。

一时一时

信宜是不会争取成功的，我下包票。

地球毁灭者。

gaoshou668 发表于 2020-9-7 22:11
现在化州，高州有H1,G1专线公交直达茂名站，有什么好尴尬的。

时间长，又车又少，好少人这样转来转去