如果信宜成功争取到高铁，那么剩下的高州、化州就更尴尬了

茂名XX · 发表于 2020-9-7 22:51

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高凉大地 · 发表于 2020-9-7 22:55

南深在信宜设站，预示着张海的走向玉湛段会是玉林-信宜-高州-茂名南-湛江北，而不是玉林-陆川-遂溪-湛江北了。

前者在玉信段共线南深，在茂湛段共线广湛，要新修的只有信-高-茂段，与玉陆湛段距离相当。

铁总近期财报显示负债已5万亿，必然对投资及收益要求更高。张海玉湛段走玉信高茂，其投资不增加，但客流明显要强很多。

因此，接下来我们要争张海了，这样可以解决高州的问题。

至于化州，由于位置影响，很难争取350高铁，但是近期可通过站台改造开行动车，比信高更快！

一时一时 · 发表于 2020-9-7 22:56

高州xx 发表于 2020-9-7 22:51
不是说不会争取成功，是轮不到你们发言，你见过高铁线路有公开征求意见的吗？

希望高州的高铁规划快点落实{:1_990:}

羞家 · 发表于 2020-9-7 23:13

高凉大地发表于 2020-9-7 22:55
南深在信宜设站，预示着张海的走向玉湛段会是玉林-信宜-高州-茂名南-湛江北，而不是玉林-陆川-遂溪-湛江北 ...

接茂名南的全部反对，都傻的接去茂名南

泗条河水 · 发表于 2020-9-7 23:14

不会，对高铁没兴趣。

茂名XX · 发表于 2020-9-7 23:30

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烟在蓝湛 · 发表于 2020-9-8 00:01

兜儿表示不需要高铁，鸡肠就在家门口{:1_991:}

茂大名 · 发表于 2020-9-8 00:10

希望高信化早点通高铁，点说都是飞猪经济强县市！纳税大户！

真圣凌人 · 发表于 2020-9-8 00:19

山歌发表于 2020-9-7 22:26
客源是培育出来的，不是抢出来的，随着国民生活水平提高，坐高铁出行的人只会越来越多。按你这么说有深湛 ...

深湛广湛目的地不同，速度不同票价也不同，能类比？现在深湛高铁通了，但是班车一样有很多人搭，蛋糕就这么大客源不可能一时间三刻就会多出很多，就算机场建在你家门口如果你没这个经济能力也不可能去搭，高铁投资是几百亿起的，投资的钱是实实在在的，客源没法保证的话，谁出钱去建，现在广湛才刚刚开始建，建好后客源是否饱和现在还不知道现在就想要省里花几百亿建支线高铁，为了所谓培养客源？，想想就知道是不可能的事情。

yaodong123 · 发表于 2020-9-8 04:14

如果在信宜设站，茂名肯定会北上对接，电茂高信一线会有通道直达信宜站的

梦里红袖伴读书 · 发表于 2020-9-8 06:20

山歌发表于 2020-9-7 22:26
客源是培育出来的，不是抢出来的，随着国民生活水平提高，坐高铁出行的人只会越来越多。按你这么说有深湛 ...

抢条铁客源，本来没线路，忽然有线路了，客源就只会多…

kdyip · 发表于 2020-9-8 07:05

高凉大地发表于 2020-9-7 22:55
南深在信宜设站，预示着张海的走向玉湛段会是玉林-信宜-高州-茂名南-湛江北，而不是玉林-陆川-遂溪-湛江北 ...

这样玉林接连放弃，陆容两县，你真当玉林傻吗

文阅 · 发表于 2020-9-8 08:29

小茂名小市民发表于 2020-9-8 00:01
兜儿表示不需要高铁，鸡肠就在家门口

兜你去喂鱼虾蟹，化州需要高铁，花薯官大一级，花薯皮几丈厚，只能接受现实。

烟雨落 · 发表于 2020-9-8 09:11

粤西高铁布局最好的就是阳光，最差的就是茂名

男人太累太累 · 发表于 2020-9-8 11:41

真的吗

[今日关注] 如果信宜成功争取到高铁，那么剩下的高州、化州就更尴尬了

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