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本帖最后由 风横月卧 于 2020-9-8 00:24 编辑
中国地理有一条叫辉腾县。还有一条是京广线。真正的人口地理线还是京广线。主要看铁路网分布。茂名市划入西南这片南北干线网的。在西南一级城市。就是省会直辖市。我为什么说一级而不是说一线？中国历来都没有。中国通俗都是都是等级概念。不知道是谁引进西方的A线b线这个说法。听起来很潮流一样。所以又跟风起来。忘记原来的划分，就是什么特大城市这一类。直接的概念。还有省会单列这种。当然，什么馅这个其实就是中国的阶级。但是这个级数是骂名达不到的。湛江还差不多。茂名和湛江是有。阶级分别的。
茂名不仅在西南没有优势。在北部湾也没有优势。在沿海也没有优势。虽然说是出海。最近的距离。但是你看对接的铁路线就知道了。
当然，北部湾在中国还是有优势的。茂名就是在这个边缘。在大湾区连边缘都不算。在自贸区也吃不上饭。
我知道北部湾广西那边好多规划也不符合我的想法。尤其是没有一条。直接到湛江的高铁。经过柳州的。构成了南宁中心。湛江都很尴尬。本来，他应该算。这里a class的。但是没办法，广西在搞南宁中心化。
当然，全广西人天天都在讨骂和父骂。这个是每天必修课了。但是我说，广西那里是两个大陆的结合点。他有天然优势的。通俗一点，他随便都可以吃，吃里扒外的饭。
说的太遥远，也不是我想说的。任何时候说话都要注意身份。我就说茂名一个城市，老以为是广东的城市。这个价格天天都跟。大湾区的节奏。是没有前途的。
如果说外来购房，占。房产销量的比例，广西比茂名多地多，虽然是我猜测的，但是北海。全部是外卖的。钦州，防城港也差不多，南宁也差不多。这就看一个城市的。吸引力。宽容度啦。现在，正处于第二期的中国。人口。南流时期。没有人口。增加。这就是没有前途的。。
其次我是想说，湛江都被边缘化的情况下，茂名在西南地区都没有优势。主要是一条通道，到柳州那里的高铁都没有。两个城市都没有连连看。他们的放射线都搞不起来。茂名更加没有想过自己的放射线。。连连看连玉林都不起来。如果能够在湛江机场那里拐过去还差不多现在还要到市区里面。二年时间不出来。
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发表于 2020-9-7 23:55
楼主