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话说茂名 发新帖

[今日关注] 玉林知名网友红豆提议深南走容县南信宜北罗定南

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发表于 2020-9-21 10:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
地理位置决定了一切,认命吧,等省府下一轮规划城际铁,省际铁路很少这样弯的。
发表于 2020-9-21 11:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
广西四局已经发帖了,只审批玉岑段!他们一直强话是至省界段{:1_991:}{:1_974:}
发表于 2020-9-21 12:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自北京
只发图不说话
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发表于 2020-9-21 12:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自北京
li263hui 发表于 2020-9-21 11:46
广西四局已经发帖了,只审批玉岑段!他们一直强话是至省界段

唉,看来广西要搞一号断头工程,你说对么?
发表于 2020-9-21 13:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
千千向上 发表于 2020-9-21 12:09
唉,看来广西要搞一号断头工程,你说对么?

不管怎么说!两广没有谈妥!这点你不可否认!?断不断就不知道了。罗岑连接线也可以。玉岑段广西内部事不作讨论!
发表于 2020-9-21 13:34 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自北京
li263hui 发表于 2020-9-21 13:13
不管怎么说!两广没有谈妥!这点你不可否认!?断不断就不知道了。罗岑连接线也可以。玉岑段广西内部事不 ...

谈不谈妥是高层的事情,专业事情由专业人做,我等网民关心能不能在家门口坐上高铁方便出行。我猜测应该协商好了,不然广西不敢冒然建到岑溪,万一真来个断头,问起责来当官的仕途就这样丢了谁不怕呢?广西回复很明确:玉林到机场段以城际方式分段建设,广西只是先行了一步,广东段慢了点所以没有公布更多消息,也不像广西有四院的朋友,铁投朋友先透露点内部消息,我相信上次广西问政发改委回复说的真5月21号两广已协商好了,广西6月初才敢做玉林到岑溪段招标,到现在可研审查,这是有序可循一步行来的。大家理性分析下有没有道理。
发表于 2020-9-21 13:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自北京
li263hui 发表于 2020-9-21 13:13
不管怎么说!两广没有谈妥!这点你不可否认!?断不断就不知道了。罗岑连接线也可以。玉岑段广西内部事不 ...

谈不谈妥是高层的事情,专业事情由专业人做,我等网民关心能不能在家门口坐上高铁方便出行。我猜测应该协商好了,不然广西不敢冒然建到岑溪,万一真来个断头,问起责来当官的仕途就这样丢了谁不怕呢?广西回复很明确:玉林到机场段以城际方式分段建设,广西只是先行了一步,广东段慢了点所以没有公布更多消息,也不像广西有四院的朋友,铁投朋友先透露点内部消息,我相信上次广西问政发改委回复说的真5月21号两广已协商好了,广西6月初才敢做玉林到岑溪段招标,到现在可研审查,这是有序可循一步步来的。大家理性分析下有没有道理。
发表于 2020-9-21 14:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
千千向上 发表于 2020-9-21 13:36
谈不谈妥是高层的事情,专业事情由专业人做,我等网民关心能不能在家门口坐上高铁方便出行。我猜测应该协 ...

玉林是可以在壮府支持下,修到岑溪的。如果广东方同意走岑罗,那么就直接连通;如果广东方只同意走玉容信罗,或玉信罗,那么岑溪可以预留为玉梧城际铁路的节点。

现在广东方已明确必经信宜,那么玉林方面还是赶紧请铁四院论证究竟是玉信好还是玉容信好。

我个人倾向玉信,容县留在玉梧城际,这样玉林就有南玉、玉信、桂玉和玉梧四条高铁。记住不再打玉湛直下的主意,这会严重伤害茂名人民的感情,对玉林对接大湾区的几条高速公路不利。罗信高速延长线,你们懂的!
发表于 2020-9-21 17:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自北京
高凉大地 发表于 2020-9-21 14:22
玉林是可以在壮府支持下,修到岑溪的。如果广东方同意走岑罗,那么就直接连通;如果广东方只同意走玉容信 ...

从目前所透露消息来看,省府一直保持中立状态,也有网友多次问政省上面,得到答复都是要经两广协商而定走向,并无半字支持信宜方案;至于茂名发改委所说的省方面明确支持,有没有这样答复我们无从知晓,或许真的有。我猜测是下属提出诉求领导都会在原则上支持的,但后面还有很多因素等等影响;我们平时向领导提诉求也是一样”我是原则非常支持的但因为某某等因素看结果如何喽”就是差不多这个意思,也可以说是应付式回复。
发表于 2020-9-21 17:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自北京
高凉大地 发表于 2020-9-21 14:22
玉林是可以在壮府支持下,修到岑溪的。如果广东方同意走岑罗,那么就直接连通;如果广东方只同意走玉容信 ...

至于玉梧城际,就算不修南深玉林到岑溪段在近十年也不会修,两地暂时无法支撑得起条高铁,除非桂林,贺州,梧州,玉林,北海,一路修下来。一趟车就是600到700,单向一天十趟要7000人流量,玉梧两地交流暂时没那么频繁
发表于 2020-9-21 17:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2020-9-21 14:22
玉林是可以在壮府支持下,修到岑溪的。如果广东方同意走岑罗,那么就直接连通;如果广东方只同意走玉容信 ...

你个人意见就算了,就当是放个屁
发表于 2020-9-22 22:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
加油!支持!
发表于 2020-9-22 22:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

发表于 2020-9-22 22:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2020-9-21 14:22
玉林是可以在壮府支持下,修到岑溪的。如果广东方同意走岑罗,那么就直接连通;如果广东方只同意走玉容信 ...

25号至27号广西梧审批玉岑段,根本没有对比省界方案!{:1_991:}
发表于 2020-9-22 22:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
千千向上 发表于 2020-9-21 13:36
谈不谈妥是高层的事情,专业事情由专业人做,我等网民关心能不能在家门口坐上高铁方便出行。我猜测应该协 ...

还是自已骗自已!达成共识?不要自恋了!25号审批玉岑段!{:1_974:}说明什么!达成共识?唉!
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