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恒大外滩后面片区道路规划问题:
港务局小区在1988规划一条17米道路(见黑白规划图),按原规划该道路可以南北延伸,现在32年过去了,恒大外滩、红树湾已建成楼盘,区域价值提升,导致很多附近村民在该道路的延伸处盖了一些房屋和构筑物(都是非法的),阻碍了该道路的延伸贯通。
而该道路的贯通对该区域的道路网络优化、区域品质提升的作用不言而喻:
1、该片区东西从桥南路到海堤,南北从原磷肥厂到原盐坨,两三平方公里的土地,没有一条能南北贯通的道路。恒大外滩楼盘已经贴住港务局小区,这是唯一一条有希望贯通的通道。
2、该通道贯通,往北接通规划的水东大道,将大大分流桥南路的交通压力,避免桥头路口常年堵车。
3、该片区恒大外滩、红树湾已经建成,磷肥厂公租房、海富商品房也在建设,将来人流非常密集,却没有一条贯通的道路,都是些几百米的断头路,曲曲折折,这是一个规划界奇葩现象,将来必然造成拥堵。
希望有关部门做好监管,控制民房无序蔓延,不要让该条道路成了断头路,否则该区域将杂乱无章,给后人留下千古遗憾,建再多楼盘也是浪费!
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