强扭的瓜不甜，南深玉罗段比选应增加双通道方案

不从高铁88

下周国铁中心审查南深比选方案，有网友提前透露了四个比选方案（见图一），被人怀疑其动机是制造有利于广西的网络舆论。显然，一般网友无法获得如此机密消息。

我想说的重点其实是：四个方案其实只有三个可选，方案四（经岑溪信宜方案）的信宜北设在贵子，离市区约50公里，广东不会做这样的选择。倒不如删除方案四，增加玉罗段双通道方案，即南北线都建。

如果南北线都是350，这几乎是不可能的。比较理想的是，南线为主线，北线为支线。南线与将来玉林到茂名、阳江的高铁共线，又可以导入将来高州至广州的高铁客流，人口覆盖远大于北线，理所当然是主线。北线利用玉岑梧城际的玉岑段，以及将即将复工的岑罗铁路电气化，增加的新投资并不多。假设岑罗铁路时速160公里，从岑溪至罗定或至玉林，都不用半小时。

广东的利益在南线，广西的利益在北线。广西网友普遍不喜欢中线（经容县信宜方案），不愿意多付28公里的车费（0.46X28=12.88元），不愿意多花5分钟。强扭的瓜不甜，双通道可能是一个办法。走北线，票价更便宜。


图一，据说下周审查的四个比选方案。方案一（经容县岑溪方案），141.1km，200亿；方案二（经信宜北10KM站址方案），154KM，231亿；方案三（经容县信宜方案），169公里，250亿

冷空气前锋

我支持贵子设站，容县，岑溪，信宜，罗定都有站点，大家开开心心过国庆中秋{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

不从高铁88

冷空气前锋 发表于 2020-9-20 13:25
我支持贵子设站，容县，岑溪，信宜，罗定都有站点，大家开开心心过国庆中秋

贵子镇位于广东省信宜市最北端，是两广（广东、广西）三市（信宜、罗定、岑溪）交界点、信宜市北部门户。 交通十分便利，历来都是信宜北部的交通枢纽和商贸重镇。 [1] 现辖16个村委会和1个居委会，总面积158.65平方千米（2017年），总人口38225人（2017年）。

茂名高铁佬

急了吗

山歌

冷空气前锋 发表于 2020-9-20 13:25
我支持贵子设站，容县，岑溪，信宜，罗定都有站点，大家开开心心过国庆中秋

这个方案距离城区太远，没有意义

山歌

信宜站在洛湛铁路以东设站比较好，方便下一步接上高州茂名高铁

山歌

广东应全力争取蓝色线，100%确保粉红色线。如深南高铁可在信宜市区附近设站，广东可放弃张海入茂名。

不羁的锋

山歌 发表于 2020-9-20 14:24
广东应全力争取蓝色线，100%确保粉红色线。如深南高铁可在信宜市区附近设站，广东可放弃张海入茂名。

你不要这么幼稚可笑吧！南深怎么走我不感兴趣！广东省什么时候有要求张海高铁入茂名？从头到尾都是信宜人在意淫！

不从高铁88

北线有岑罗、洛湛和玉梧城际，现成资源丰富，最适合做支线。如果玉梧是250，玉岑不到80公里，高铁行车只需要19分钟。岑罗铁路76公里，如果时速200公里，只需要23分钟；如果时速160公里，只需要28分钟。也就是说，北线玉罗段行车只需要42-47分钟。北线即使350也需要行车24分钟，时间差也就18-23分钟。票价应该便宜不少，旅客有了两种选择——花时间省钱，或花钱省时间，真是太好了！

不从高铁88

个人更喜欢3KM站址方案

偷偷暗恋你

楼主昂天豪叫，结局可想而知。

玉岑高铁

偷偷暗恋你 发表于 2020-9-20 16:32
楼主狗吠雷公，结局可想而知。

有道理！无用于功！

不从高铁88

偷偷暗恋你 发表于 2020-9-20 16:32
楼主狗吠雷公，结局可想而知。

怎么说没用呢？你看方案三，与我提出的黑线改道不就是一样的吗？即使他们不是看到我的帖子，也算是不谋而合嘛。

和春天有个约会

之前广湛建复线，抢人家南深。

小八8000

方案四岑溪人民应该可以接受，那就是岑溪西。但是投资方已经把岑溪西否了，要岑溪东的土地做站场综合开发。不可能自己打脸又改回去。

相反信宜要是设站在贵子，可能20年内信宜人民都要跑到50公里外的地方搭高铁，遭罪啊。还不如建支线，或者电气化岑茂，城区搭车。