湛江中心站方案公布，大公园直通三岭山，壮观，期待能带动茂名、阳江、玉林一体化

冼太后人

广湛高铁是广东省内东西向高速新通道和串联长三角.海西、珠三角、北部湾及东盟贸易区的沿海高速新通道的重要组成部分,是京哈--京广(澳).京九(台)客运大通道沿线城市群至粤西，北部湾及海南地区的重要延伸线。而湛江中心站（即湛江北站)是广湛高铁新建始发车站及沿线粤西地区最大高铁站。湛江中心站枢纽地区规划建设对于完善湛江市综台交通枢纽布局,促进省域副中心城市目标建设,增强湛江竞争力和城市品质提升都将具有重大意义。

本次规划包括两个层面规划范围,分别为枢纽周边用地规划范围,规划面职为8.74平方公里; 枢纽核心区城市设计范围，规划面积为3.53平方公里。

依托交通枢纽的集聚效应,结合位居城市地理中心，毗邻城市森林公园的区位特征，规划以世界眼光、国际标准、湛江特色、高点定位。将湛江中心站枢纽地区打造成湛江新引擎、新门户和新的城市副中心。成为面向北部湾，辐射粤西的科技转化服务区; 面向湛江、服务产业的站产城融合示范区; 面向未来.彰显品质的生态人居先行区。并结合枢纽TOD开发模式,围绕湛江中心站周边集聚总部办公、商务金融、商业休闲、科创研发、文化创意及多元居住等复合功能。综合考量,本次规划人口规模取8.7万人。

规划借鉴国内外先进的高铁枢纽建设经验,探索符合湛江自身需求的站城一体化开发模式, “通过融入城市的枢纽”、“轨道 上的活力街区"、“回归城市的机场公园”， “徜徉的绿色框架” 和“包容多样的城市“五大规划策略，推进湛江中心站枢纽核心区站城一体融合发展,发挥枢纽对周边片区的辐射带动的作用，并以湛江中心站枢紐カ核心,通过南北向中央魅力休闲轴串朕多个综合社区;通过东西向枢紐都会荟萃轴连接城市中心区,整体形成“超級十字结构: 一心两轴九社区”的城市空间结构。

冼太后人

占地确实大

冼太后人

大城气象

冼太后人

规划先进

冼太后人

8台16线，规模还可以

大龙哥

哪来这么多钱

大家都觉得

矛够茂名南站一半大！

冼太后人

非常先进超前的高铁站，高铁站房顶是绿化公园

冼太后人

站城一体发展，TOD模式

冼太后人

通过站城一体化开发提升城市的步行环游性。其要旨主要是结合地形和功能集聚构建多层次（地下、地面、地上）的步行空间，多维度链接车站与周边街区，从而构建步行环游性高的街区。这样一方面，让车站地区成为人们愿意前来休闲娱乐的目的地；另一方面，将前来出行的乘客转化为顾客，通过两方面客流以保障车站地区商业发展。

冼太后人

通过功能的高度复合化与文化设施导入等方式，提升城市魅力，创造繁华街区。其要点在于通过平面和立体上的功能复合，汇聚城市活力，促进繁华的城市中心的形成。具体做法为建筑物地面层或地下层布局商业功能；建筑物中部或顶部布局娱乐设施与生活服务设施等。值得一提的是，文化设施作为体现城市个性、提升城市魅力的公共建筑，以创新式样的布局模式高效集聚在站城一体化开发中。

冼太后人

通过打造富有震撼力的“城市形象”，塑造城市个性。其要点是通过鲜明的城市空间设计，将车站这个城市门户塑造成展示城市个性、体现城市特色的重要空间，让抵达的乘客或前来的游客有一个强烈的到达感，能感受到这个城市的个性。

云河茂

你带动不了茂名，茂名也不要你带动，你不害茂名就谢天谢地了。

冼太后人

大家都觉得 发表于 2020-10-1 21:58
矛够茂名南站一半大！

湛江中心站比茂名南站至少大4倍啊

冼太后人

预留了地铁站