大湾区应规划修建一条从珠海跨黄茅海向西延伸到阳江的城轨或高铁

江上渔人

锡塘游子 发表于 2020-10-3 07:57
应该延长到茂名市的”中国第一滩”~再到吴川 市”鼎龙湾”~再到塘缀镇的《茂湛国际机场》{:1_989 ...

接到阳江等于接到茂名和湛江了！因为阳江往西南目前应不缺高铁！

陪读小书童

不好办啊，太多跨海路段了，建设成本高，运营风险大

缘未了

江上渔人 发表于 2020-10-3 11:04
可否将阳江方面的规划共享下！

我只能说这么多了，阳江的2035规划有这条高铁线路，阳江段接入青砖的阳东站和阳江北站

sit2009

阳江、江门、珠海都已经把珠海到阳江的城际铁路列入规划而且早就公布，也预留了赣深铁路西延线规划。

黄笑蜂

缘未了 发表于 2020-10-3 15:48
我只能说这么多了，阳江的2035规划有这条高铁线路，阳江段接入青砖的阳东站和阳江北站

阳江一个地级市有多大的能力推动？

冷空气前锋

黄笑蜂 发表于 2020-10-3 16:49
阳江一个地级市有多大的能力推动？

阳江人口又少都这么硬气，牛逼

sit2009

黄笑蜂 发表于 2020-10-3 16:49
阳江一个地级市有多大的能力推动？

阳江自己当然不行，但是人家江门珠海愿意协同发展，同步规划。阳江曾经规划的西部沿海高速要延伸到湛江，但是推动多年茂名都不愿意，所以导致阳江一度到茂名只有沈海，现在多了个汕湛高速也不够，而阳江有多条高速入境，才有了现在茂名湛江回家要堵在阳江。如果茂名不积极推动开春高速延伸到茂名，以后想要推动就难了。阳江几乎所有交通甚至产业规划都是跟江门珠海对接互补的。

江上渔人

缘未了 发表于 2020-10-3 15:48
我只能说这么多了，阳江的2035规划有这条高铁线路，阳江段接入青砖的阳东站和阳江北站

很好！

黄笑蜂

sit2009 发表于 2020-10-3 18:11
阳江自己当然不行，但是人家江门珠海愿意协同发展，同步规划。阳江曾经规划的西部沿海高速要延伸到湛江， ...

开春延长线阳春——信宜已经招标了

黄笑蜂

sit2009 发表于 2020-10-3 18:11
阳江自己当然不行，但是人家江门珠海愿意协同发展，同步规划。阳江曾经规划的西部沿海高速要延伸到湛江， ...

西部沿海高速茂名段也规划了，对接广西玉林的南玉高速

黄笑蜂

缘未了 发表于 2020-10-3 15:48
我只能说这么多了，阳江的2035规划有这条高铁线路，阳江段接入青砖的阳东站和阳江北站

这样岂不是可以接入茂名？

羞家

锡塘游子 发表于 2020-10-3 07:57
应该延长到茂名市的”中国第一滩”~再到吴川 市”鼎龙湾”~再到塘缀镇的《茂湛国际机场》{:1_989 ...

你老X

羞家

楼主说的线路就是赣深西延，到阳江北站，茂名也规划了西延，但在茂名看来比不重视这条线路，个中原因自己想

sit2009

黄笑蜂 发表于 2020-10-3 19:06
这样岂不是可以接入茂名？

阳江不可能继续往西建新的铁路对接茂名湛江，这些规划都只是到阳江。因为继续往西对接第一没必要，阳江人本来就不怎么往西走，第二成本高划不来。要对接只有通过现有铁路对接，不可能新建，阳江绝对不可能投钱建西走向新铁路，往北或者西北倒是可能，连接云贵川，往东如果规划的珠阳城际已经足够。

江上渔人

羞家 发表于 2020-10-4 20:47
楼主说的线路就是赣深西延，到阳江北站，茂名也规划了西延，但在茂名看来比不重视这条线路，个中原因自己想 ...

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