金秋十月，化州城建进展与国同庆

王笑风

如风而过 发表于 2020-10-14 15:19
石湾至新路口的改扩建跟用地没多大关系。本身省道284石湾至新路口段之前已经预征足够六车道的土地。

石湾至新路口扩6车道资金缺口太大，化州项目太多，吃不消

王笑风

如风而过 发表于 2020-10-14 15:14
估计跟创文的硬性标准有关，旧茂化路作为沙土路很辣眼睛。当然橘城南路的现状也不容乐观

要说创文，梅石路加油站那段比泥路还差。与地位有关吧，河西，鉴江开发区地位高一下，优先排，下郭继续等。

王笑风

机场

极度愤怒

歌圣 发表于 2020-10-14 14:07
旧茂化路车流量很小，应该先搞梅石路的。

旧茂化路车流量少是因为路况太烂，没人想从这里开车经过。

极度愤怒

金箔哥 发表于 2020-10-14 10:08
有钱修旧茂化路，不如修下橘城南路，旧茂化路被迎宾桥拦断了，而且那边住宅不多，橘城南路是主干道，石头 ...

旧茂化路是必须要动工的了，因为这条路现在不是水泥路。橘城南路慢慢排队，因为前面还有橘城北路，中路，西路等着。

极度愤怒

如风而过 发表于 2020-10-14 15:17
梅石路的改造也很头疼，一个是资金，另外一个是对周边交通的影响。以化州推进工程建设的一般速度，梅石路 ...

不用瘫痪，先弄好机场大道，让车可以顺畅走，然后分段改造梅石路，先下手机场大道到207国道那一段，然后中间段是扩不了的，搞搞人行道，直接摊铺沥青，最后再做东段，交通不会完全瘫痪的。

博德之门

王笑风 发表于 2020-10-14 16:59
要说创文，梅石路加油站那段比泥路还差。与地位有关吧，河西，鉴江开发区地位高一下，优先排，下郭继续等 ...

和地位没有关系，和使用年限有关，那些已经改造翻新的县道使用年限更长。以后梅石路实在改不了四车道，就改两条行车道车道加两条摩托车道，以后机场大道和东堤南路开发起来，再看能否实现环市南路。从207和迎宾路互通，十来公里也是不少钱。说下郭的道路也是可惜了，90年代才开发的区域，某人在的时候都没有预留道路扩建空间，真实的卖地一时爽。

王笑风

博德之门 发表于 2020-10-14 22:35
和地位没有关系，和使用年限有关，那些已经改造翻新的县道使用年限更长。以后梅石路实在改不了四车道，就 ...

下郭是农村升上来的，梅石路下郭段，下郭大道，文雅路是下郭工贸修的。下郭大道，梅石路收归化州管了，文雅路还是下郭管，下郭各届捐款修。

王笑风

极度愤怒 发表于 2020-10-14 22:06
旧茂化路是必须要动工的了，因为这条路现在不是水泥路。橘城南路慢慢排队，因为前面还有橘城北路，中路， ...

你说的对，化州目前只立项梅石路下郭大桥至职业学校段，按四车道建设，在排队

文阅

博德之门 发表于 2020-10-14 22:35
和地位没有关系，和使用年限有关，那些已经改造翻新的县道使用年限更长。以后梅石路实在改不了四车道，就 ...

那时候很多人没想到小车会增长咁快，那时的化州应该很缺房子，孩子家家几个，本地村民要建，进城的也要房住，也要建，没有商品房，利用尽地皮，尽量买尽量建，{:1_991:}

文阅

极度愤怒 发表于 2020-10-14 22:06
旧茂化路是必须要动工的了，因为这条路现在不是水泥路。橘城南路慢慢排队，因为前面还有橘城北路，中路， ...

最快也要等2年{:1_991:}

文阅

文阅 发表于 2020-10-15 00:47
最快也要等2年

橘城南路{:1_991:}

金箔哥

文阅 发表于 2020-10-15 09:10
橘城南路

橘城南路去年就立项了，要等几年就可能要斗命长了。

王笑风

金箔哥 发表于 2020-10-15 11:24
橘城南路去年就立项了，要等几年就可能要斗命长了。

橘城路，梅石路，东堤路和市府周边道路黑底化都是很紧急的，化州务必集中资金改造好这几条路

Hello妖

王笑风 发表于 2020-10-15 11:39
橘城路，梅石路，东堤路和市府周边道路黑底化都是很紧急的，化州务必集中资金改造好这几条路

是的，车流量巨大，经常性堵车。