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本帖最后由 高凉大地 于 2020-10-15 17:08 编辑
改开之初,一个同庆农民和村里的伙伴,在深冬时节坐上建于59年的河茂铁路的绿皮火车,一路熬到湖南衡阳。他们是为了推销分田到户后,自己土地里种植的蔬菜。
他们也没想到,这次的开拓之旅,发展成日后的绿色北上大军,化州由此成为远近闻名的北运菜基地。
发展农业经济作物,可以富民,也可以强县,在北京大钟寺果蔬批发市场,来自化州的蔬菜非常畅销,多少年轻人早早就北上创业。上世纪90年代初,化州入选全国百强县,并在94年撤县设市。
随着周边县市的加入,最先靠北运菜起家的化州,不仅没有保住领先的地位,在山东寿光等地方发展起来后,影响力越来越弱。
化州早在上世纪五十年代末开通铁路,2004年开通到广州的高速公路,是茂名地区交通条件最好的县(市区),丢掉北运菜领先地位,为什么?
化州人杰地灵,从明嘉靖年间内阁首辅杨一清,到活跃在政届商界的华伟、康境和耀明。近期比较有名的,笔者十分看好的中保斯通,发迹于化州,却名气在外,唉!
不知几年后,这个企业能否带动化州成为电商+劳动密集型企业的重要基地。
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