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[深读茂名] 全力争取张海高铁,让茂名高铁全破零

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发表于 2020-10-29 17:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
争取张海高铁,一次通信宜,高州,茂名,化州。广东是东西走向,大多铁路都是东西走向,而茂名是南北走向,争取高铁有劣势,现在有南北走向的张海高铁,且机会还很大。所以不如全力争取张海高铁,一次全破零,关键是化州能不能争取到,要省大力支持
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发表于 2020-10-29 17:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
化州好努力争取
发表于 2020-10-29 18:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
化州吴川与廉州之争,湛江夾在中间!!省女一发话就能定音。
发表于 2020-10-29 18:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
这样争取还是有机会的
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发表于 2020-10-29 19:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
茂名想争取张海,只有放弃信宜,从玉林下高州,到茂名,还有点希望
发表于 2020-10-29 19:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自四川
桂玉湛高铁也是玉林桂林提出推动的桂玉,然后湛江加入就成了桂玉湛,然后接上湖南海南才是张海。之前已经四省联合推动张海列入十四五规划。湛江肯定得到省F许可才会去联合推动。
广西段原先是走中线,桂林直下玉林,但广西区府大力支持西线桂林—柳州—来宾—贵港—玉林—湛江,其次才是中线。

桂玉湛东线先不说有没有,即使有也可以是桂林—贺州—梧州—岑溪—玉林—湛江。但梧州贺州完全没有抢的意思。以后贺梧玉北也是可以的。

好像从头到尾都没有茂名什么事。除非广东帮梧州贺州一起把张海抢了{:1_991:}
发表于 2020-10-29 19:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自四川
湛江肯定是得到省F许可,没带上茂名,说明没茂名的事。
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发表于 2020-10-29 19:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
到时没经过高信化又要吐一盘血?
发表于 2020-10-29 20:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
如果只有一条能选,我选赣深西延,
发表于 2020-10-29 20:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自江苏
支持经茂名
发表于 2020-10-29 20:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤西的铁路东西走珠三角才有用,南北得个看看,没有多少人去坐的。
发表于 2020-10-29 20:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
应该争取
发表于 2020-10-29 20:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
关健睇茂名,什么省女都系谎言
 楼主| 发表于 2020-10-29 20:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
小八8000 发表于 2020-10-29 19:15
桂玉湛高铁也是玉林桂林提出推动的桂玉,然后湛江加入就成了桂玉湛,然后接上湖南海南才是张海。之前已经四 ...

如果谁提出就一定是谁的,茂名我想也提出了不少于上千亿的项目。
 楼主| 发表于 2020-10-29 20:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
小八8000 发表于 2020-10-29 19:18
湛江肯定是得到省F许可,没带上茂名,说明没茂名的事。

张海高铁广东段100公里,如果是你所说的路线,广东段基本在湛江市内,平原成本低,且和原有线路重合,新建线路不多,恐怕花不了几个钱,广东省怕花不了260亿。
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