金秋十一月，化州城建现场报道

极度愤怒

如风而过 发表于 2020-11-28 22:00
产业不兴，市场容量就那么大，真的不要期望太高。能够将交通搞好，引进相应的产业、企业，增加就业岗位， ...

化州招商和产业不强与化州的交通建设有很大关系，一条主干道只能起带动作用，后面连接主干道的路网接主干道要跟上，否则片区的发展还是很慢。城东路是城东的一条主干道，带动城东起到很大作用，可是后面的路网建设缓慢，目前整个片区发展缓慢，下郭那边同样面临这个问题。化州土储中心最近派人去高州，信宜，电白等地学习，不知是否学到他们的优点了，买好每一块地，充实财政资金，争取早日将路样搞上来。

王笑风

极度愤怒 发表于 2020-11-29 00:14
我就没听过老城区有谁反对建新区的

当然不会明摆着反对，都是玩阴的。化州的医院，车站，政府部门办公楼破破烂烂，就是不搬，通向新区的路也不修，却大张旗鼓搞什么三旧改造

如风而过

极度愤怒 发表于 2020-11-29 00:14
我就没听过老城区有谁反对建新区的

即使反对也是无能为力的

如风而过

王笑风 发表于 2020-11-29 01:33
当然不会明摆着反对，都是玩阴的。化州的医院，车站，政府部门办公楼破破烂烂，就是不搬，通向新区的路也 ...

想多了。搬迁机构一是看领导者眼光视野，二是看资金；道路建设也是如此，并不是领导不愿意打通新旧城区的道路；三旧改造是国家鼓励的政策，不占用土地使用指标，也有利于城市面貌的改善，领导自然也乐意。新区拓展与旧城改造没有根本性矛盾，只是一个主次方面的问题

王笑风

如风而过 发表于 2020-11-29 07:44
即使反对也是无能为力的

化州过去是各个区域是靠分配的，过去实力大分配的指标多，城东新区第一次主要是工业为止，城南是商贸，居住，后面因为定位偏差大，修改了。罗江新区的地收了几年，还是没出让。市里的决策都是靠地方投票的，即使是领导也要看地方势力眼色。

王笑风

如风而过 发表于 2020-11-29 09:36
想多了。搬迁机构一是看领导者眼光视野，二是看资金；道路建设也是如此，并不是领导不愿意打通新旧城区的 ...

我还没见过这样搞三旧改造和发展新区的，搞个绿景国际花城，居然不扩建道路通河西老城区，机场大道通不了北京路和直通不了广海路，新朝南路北段肯定是凉了，化州某些利益集团会被历史车轮淘汰的

王笑风

极度愤怒 发表于 2020-11-29 00:56
化州招商和产业不强与化州的交通建设有很大关系，一条主干道只能起带动作用，后面连接主干道的路网接主干 ...

化州没处理好新旧关系，造成了交通接驳不通畅，由于各个街道争论厉害，造成资金分散，化州几年修几条路，开发商看不到近期效益，都不敢投资。至今为止，居然有不少下街垌人看不起绿景，不少人还没走过机场大道，这是何等得可笑。外地可不是这样，大名鼎鼎的珠江新城就是越秀集团大力在搞。

王笑风

如风而过 发表于 2020-11-29 09:36
想多了。搬迁机构一是看领导者眼光视野，二是看资金；道路建设也是如此，并不是领导不愿意打通新旧城区的 ...

虽然邓老师规划多过建设，但规划和开工了机场大道，15公里8车道，给化州留下宝贵的资源，不得不拍手叫好。看看黄老师的，建的几条路还行，但规划就差了，没1条8车道的，玉茂先行段本来要开工了，这么一折腾，又推迟几年了。

如风而过

预告:今天会拍摄一波进度图片，敬请关注。

极度愤怒

昨天回来处理一点事情，今早出去看看。文光公园里面正在搞人行道

极度愤怒

城南旧厂应该拆了一部分，看到厂房上面的结构部分已经拆了下来。

极度愤怒

东山大道的排污管不知装得怎样了，还有不少摆在上面。

极度愤怒

绿景与橘城西路路口正在做隔离墙。

旧友

真男人 发表于 2020-11-29 00:08
封爹一边路，塞大车，车上搭到家人不方便拍照啊！过两天去看看

不是扩建，烂路改造而已。本来也不是很烂，不知为何隔200米挖一个大坑

王笑风

极度愤怒 发表于 2020-11-29 11:03
城南旧厂应该拆了一部分，看到厂房上面的结构部分已经拆了下来。

这对东山人民，甚至化州人民来说，都是一个好消息。化肥厂一拆，城南沿江开发就活了，加上近期开工的东山大道一期建设，城南沿江开发将会加速。