趁沈海高速扩建之际，建议预留高速出入口引入潘州大道，有利城市规划。

南海之子

随着市区东拓路网建设，城市框架拉大，茂名大道急需改市政路事不宜迟。作为联络茂高电的快速线潘州大道二期是时候加紧规划建设了，同时东环大道也要抓紧建设连接复兴大道东延长线，茂南大道东延长线连接东环路和潘州大道。此时的潘州大道非常重要，因此趁沈海高速扩建之际，建议在潘州大道旁预留沈海高速出入口，方便过境车辆前往高州及电白共青河新城。

风横月卧

茂名大道30年了，两边全是城中村。连妇道都搞不好，还说冒东那些扯淡事。

风横月卧

有时间搞冒东，不如去全国发展。

M丶

没用，过境车不会这里下，去高州电白的直接都是走包茂，或茂名东，茂名出口

东海龙

好事

南海之子

M丶 发表于 2020-11-15 10:46
没用，过境车不会这里下，去高州电白的直接都是走包茂，或茂名东，茂名出口

如果潘州大道二期建好了，茂名大道改市政路了，几个红绿灯和限速40，你会在茂名高速出口走茂名大道去高州还是在潘州大道高速出口走潘州大道去高州？是可以转包茂高速去高州，但包茂高速能沿途停车下车吗，而且还要多交高速费。如果走潘州大道快线，沿途各点都可以到。并且沈海转潘州大道还能快速到达电白城区和共青河新城

风横月卧

南海之子 发表于 2020-11-15 11:11
如果潘州大道二期建好了，茂名大道改市政路了，几个红绿灯和限速40，你会在茂名高速出口走茂名大道去高州 ...

潘州大道根本修不成。别想。。修好了也没有用。走高速都没有车还说这个。。高州的车到茂名基本都是走红旗路那里或者光华路那。不要以为有多少车到水东到高速。现在修好路了。过来那个路口往北就没有什么车了，我酒多了。

平凡神仙

已经有包茂高速电白出口直达共青新河新城

makofo

可以考虑

殇城涅槃

潘州大道严重先天不足（道路弯曲、可拓宽能力有限），注定难挑大梁……茂名大道作为茂名城市发展的主心骨是与生俱来的，城市怎么扩，道路怎么增，都得提升而非削弱茂名大道的通行能力，只有保住并升级这条主动脉，壮大了的茂名市才能永保活力，否则市区再大，也是虚胖，假繁荣。
立交化了的国道G105充分发挥了过境、出城的功能，不仅没妨碍中山城市扩张，反而繁荣了沿线。

M丶

南海之子 发表于 2020-11-15 11:11
如果潘州大道二期建好了，茂名大道改市政路了，几个红绿灯和限速40，你会在茂名高速出口走茂名大道去高州 ...

现在去高州的都少在这里下高速了，后期还有环城高速下的更少。在潘洲大道建还不如在东环大道建

梁三日

这个可以有

山歌

南海之子 发表于 2020-11-15 11:11
如果潘州大道二期建好了，茂名大道改市政路了，几个红绿灯和限速40，你会在茂名高速出口走茂名大道去高州 ...

潘州大道建成这么久，也没有给茂名大道分流多少车茂名市区去电白还是走茂名大道多。现在都塞了，还将茂名大道改限速40？还嫌不够塞？你这不是缓解堵塞，而是故意制造堵塞逼迫车辆走潘州大道。

山歌

南海之子 发表于 2020-11-15 11:11
如果潘州大道二期建好了，茂名大道改市政路了，几个红绿灯和限速40，你会在茂名高速出口走茂名大道去高州 ...

从珠三角返回高州信宜的车很少走沈海了，汕湛分流强劲，将来还会更加少，因为还有云茂高速、中茂高速陆续建成。

茂名大道堵塞其中一个重要原因是很多茂名电白的车从深海高速出口上下高速。所以。你所说的将茂南大道东延线延长至潘州大道，将沈海高速出口迁移至茂南大道东延线与潘州大道交界处是可行的。另外再再工业大道增设一个深海高速出口。这样茂名大道堵塞起码减少一半。

烟雨落

潘州大道往羊角方向应该不会再改扩建了