为什么宁愿亏损3000万也要开城际铁路？

风横月卧

因为这个亏损是地方补贴的 广铁也有好多旧的车，还有好多人员 e

常新

问题钱从哪里来？。明知茂名盛产gdp，不长税收，靠一产去创造税收？？予可能的，二产又予，三产又创造不了多少税收！难道真是要靠众凑资金？。{:1_991:}

化州牛杂

因为任性

yaodong123

一是安抚人心，二是需要更多水鱼

陈国辉

因为茂名信宜要实现公交。很困难，距离太远了，只能用铁路 目前这条城际铁路不景气，很大的原因是因为对于很多沿线县级市来说 去到茂名站再转车的话，其实各项消成本更大 另外就是以信宜为例，火车站离市区都偏僻，更何况其它乡镇  茂名自身内需联络，本来就还不够发达。所以人流互相的往来不密切 ，所以这条铁路注定是很少人会坐的 ，如果将来电气化改造通动车的话就不同了

是小茗吖

不清楚

是小茗吖

方便群众出行

老纳法号-乱来

不清楚呢

清信^0^

陈国辉 发表于 2020-11-18 00:20
因为茂名信宜要实现公交。很困难，距离太远了，只能用铁路 目前这条城际铁路不景气，很大的原因是因为对于 ...

如果单单是电气化改造估计也不多人坐，只有通高铁才多人坐！

清信^0^

秀家茗哥 发表于 2020-11-18 09:00
方便群众出行

因为这是伪高铁，懂不

风横月卧

岼瑺杺 发表于 2020-11-18 11:33
如果单单是电气化改造估计也不多人坐，只有通高铁才多人坐！

公交车到茂名都要八块了，还高铁

便宜出售

信宜佬日日都喊要高铁，一个小时来茂名搭高铁有几难啊？{:1_991:}唔通信宜佬屁股高贵吗？非高铁不可{:1_991:}喊破喉咙也没用，几乎没有高铁经过信宜现在，再过十年八年高铁普及了应该就有也不出奇{:1_992:}

本人住在北极圈

有城交，方便点

37214728

陈国辉 发表于 2020-11-18 00:20
因为茂名信宜要实现公交。很困难，距离太远了，只能用铁路 目前这条城际铁路不景气，很大的原因是因为对于 ...

信宜到茂名每天往来的大巴班车都有几十趟，说明是有不少探亲商业公务客源的。茂名到信宜火车速度快票价低，本来客源不会少的，主要原因是信宜站前大道没修好，要兜很远的路才到信宜城区。

兮凸兮凹

3000多亿GDP,亏损3000万,换句话说只不过是万分之一,如果一万蚊收入,掉了一蚊鸡,不直得心疼。