深南高铁：云浮规划“唱反调”，“站队”广西到底有什么好处？

张不进

高州xx 发表于 2020-11-18 12:47
你以为你在论坛疯狂的咬网友就能换来高铁？你只不过是一名水军

你这个岑溪佬连自己家乡名都不敢用，连水军不如

张不进

高州xx 发表于 2020-11-19 07:30
首先，我是无所谓的了，百毒不侵，你们再恶意攻击和操控舆论试试看，会有好下场吗？

岑溪佬滚

千千向上

张不进 发表于 2020-11-19 19:45
又是岑溪冐充高州，你不就是曾经冒充我爱化州

艹，自家茂名兄弟都不认{:1_992:}，难怪还想抢赣深高铁西延线，本来是经高州设高州北的，想硬拐过去设信宜南，还自圆说方便高州坐高铁西进东出，汗！！！

千千向上

土豆士心 发表于 2020-11-19 08:31
现在最应该表达民意、问政的是省、市相关规划部门。旱的旱死、涝的涝死！任何高铁规划完美躲过信宜！现代版 ...

你瞎扯，信宜在省位置不亚于深圳呢！！人家拿着两张图说是代表省为信宜建设高铁的意志，凡是广东省发布丁点建设铁路信息都是省专门为信宜设计而设计。

真圣凌人

不从高铁88 发表于 2020-11-18 14:10
人家做梦，你也有意见。太霸道了！

你作你自己梦， 还要求别人也作你的梦？ 到底谁霸道？

千千向上

陪读小书童 发表于 2020-11-18 18:58
你真是搞笑，按照你的意思，面向大众的省级新闻媒体，省交通厅、深圳市交通局对社会公开发布的规划图，它 ...

省交通厅和深圳交通局红头文件指明经信宜了？？只能说你们过度解读，过度臆想！！有正经八儿的红头文件不正确去解读，不知你们无知还罔顾歪曲事实，还是不愿意接受现实！！！

千千向上

不从高铁88 发表于 2020-11-18 14:13
说的好像你代表省委？？

我不代表谁，我只是理智地去读解各地政府官方发表的文件，不乱解读歪曲事实。

玉信茂高铁

玉岑高铁 发表于 2020-11-19 18:35
洗洗睡吧！

广西修北线，广东修南线。

比选之王

小八8000 发表于 2020-11-18 12:36
湛江还跟广西联合推动桂玉湛呢？也是跟省“唱反调”？

所有不以信宜利益为中心的邻居都 ...

做实自私鬼  化高信罗不去争取  每天吹信宜北还不是想吃独食

小八8000

玉信茂高铁 发表于 2020-11-19 21:32
广西修北线，广东修南线。

广西已经在修北线，广东云浮即将接上。

晚上多垫个枕头，信宜的南线可能会出现。

濱海綠城

可能是之前云浮提出云茂轻轨，茂名这边没回应，现在云浮反将你一军

不从高铁88

玉信茂高铁 发表于 2020-11-19 21:32
广西修北线，广东修南线。

北线包括罗定至云浮至机场

懒回贴的男仔

小八8000 发表于 2020-11-19 22:29
广西已经在修北线，广东云浮即将接上。

晚上多垫个枕头，信宜的南线可能会出现。

既然断头桂不停的鼓吹建南线，我就说说断头桂力推的南线是否能成立吧。首先，广西修到岑溪省界段，是雷打不动的了。二、无论是选南线或者选北线都必经过罗定。再算经济账，广东愿意接通省界段的话，无论选南北线，罗定到机三角机场段的投资是必不可少的。关键区别在罗定接北线与罗定接南线的距离。如果从罗定接通到广西省界大约是40公里，若罗定经信宜到玉林出省，单单罗定到信宜段已经有大约七八十公里，还要从信宜到玉林呢，应该不少于70公里吧，总长不少于160公里，自己算一算南北线之间投资相差是多少钱。还有跨省高铁，要国铁中心同意才行，不同意的话连预可研都不会通过。9月25号玉岑段可研评审，国铁都不同意信宜方案。再退一步，当时铁总可以选择铁四院设计的经岑溪西到信宜再上罗定这个皆大欢喜的方案的，这个方案只是比从岑溪直出罗定多五六十公里而已。就这个方案，国铁都否决了，还会同意茫茫大山中跨越160公里只为一个县级市而专设一条双通道？简直是笑话！如果说，广东一定为信高化建高铁的话，只会有信高化至罗定，或者信高化至茂名支线两个方案，这两个方案三个城市都惠及，但绝对没有双通道。断头桂张口闭口说广东建南线，你从来没分析过可行性，纯粹是挑拨是非！不知你居心何在？

玉信茂高铁

懒回贴的男仔 发表于 2020-11-20 00:02
既然断头桂不停的鼓吹建南线，我就说说断头桂力推的南线是否能成立吧。首先，广西修到岑溪省界段，是雷打 ...

有官方文件，和出处吗？

看看南玉珠高速公路，起码还有官方回复。