茂名未来交通发展！每10年吞吐量变化情况

hwf891013

民用航空（吴川机场）
2020+（200万+人次）
2030+（300万+人次）
2040+（400万+人次）
高速铁路
2020+茂名站200+（日均2万+人次）
2030+茂名南站300+（日均3万+人次）
2040+茂名北站400+（日均4万+人次）
高速公路
2020+（500+公里）
2030+（750+公里）
2040+（1000+公里）


（原标题：茂名未来交通发展）

浅浅笑

未来发展会越来越好的

威尔希尔

茂名北站是什么东西，自己想出来的吗

陈国辉

威尔希尔 发表于 2020-12-1 21:43
茂名北站是什么东西，自己想出来的吗

的确有规划到茂名北站。

常新

饮多两支玉冰烧{:1_991:}成个茂名都是属于你的{:1_991:}

茂名高铁佬

把炮…………

筑梦人

数据大一点才更犀利

自然…

首先打通市区内所有断头路

清信^0^

茂名规划现有在建的高铁是不平均衡的

物茂自名

湛江机场跟茂名无关，不要将湛江机场统计入茂名份上。在茂名境内上马茂名民航机场项目，才可计入茂名份上，才是茂名真正需要做的正当份内事。

ly9596

茂名北站，无中生有。

hwf891013

ly9596 发表于 2020-12-2 15:09
茂名北站，无中生有。

广湛高铁之前就有茂名北站的方案，茂高同城化最好的办法是复制共青河新城的模式。高州南之前由高州主导开发缺少和茂南的合作，如果由茂名市主导开发就会吸引茂高的有钱人过来买房。