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合于利而动,不合利利而止。
湛江提上张海铁路玉湛段日程,意在西南。玉湛线接上南玉线西进北上昆贵渝成西南地区省会直辖市等地。实说张海高铁经过省会城市极少,项目提上日程长(以湛江为直线北上线路基本没有省会),而小小的玉湛段,使西南各省会直辖市甚至西北无阻碍下达海南自贸港。中部东部省会则通过广湛高铁实现,到了广州就不用说了。最后来说茂名网友反应为何如此激动,高信化没高铁,湛江推动没联合茂名?按照网友想法,是经信宜,高州,下茂南共线下湛江,那这样,湛江以什么去推动,湛江到茂名已经有两条线路联通了,那茂名北上到梧州接南广,还是玉林接南深,则不符合湛江利益,也不是湛江推进的了,更不符合节省投资原则,就只为高信通高铁?
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