连通珠三角的罗信高茂才有客流保证

山歌

罗信高茂我远比岑信高茂重要！高铁优先应考虑打通罗信段，就像云茂高速一样，这样连通了珠三角，客流才有保证！未来再考虑岑信段的事。岑信高茂难保不是第二条洛湛，茂名电白高州信宜化州有多少客需要北上广西、湖南？

山歌

茂名以及下属各县市大部分都在珠三角务工、经商、上学，北上的需求并不是那么强烈，相反东进大湾区的需求非常急迫！从珠三角返回茂名要先经广西、高州信宜前往珠三角要先南下茂名，这两种情况急需要改变！

清信^0^

说得有道理，希望ZF部门谨慎考虑！

山歌

支持岑信高茂，如果将来广东建设玉梧高铁，连上岑信高茂后将成为张海东线。但当务之急仍是罗信高茂新机场这条线。阳江的交通规划图都出现这条高铁了。

山歌

当时的广湛比选图，其中北线就是高明机场——云浮南——罗定南——信宜东——高州——茂名——湛江新机场，这条线路难道不比岑信高茂好吗？

陈国辉

这个很难说。

清信^0^

山歌 发表于 2020-12-23 23:24
支持岑信高茂，如果将来广东建设玉梧高铁，连上岑信高茂后将成为张海东线。但当务之急仍是罗信高茂新机场这 ...

是呀，人家阳江交通规划都帮我们规，为什么自家不争气点呢，只有罗信高化这条高铁路才能保证客流问题！

新兴数码科技城

清信^0^ 发表于 2020-12-24 00:52
是呀，人家阳江交通规划都帮我们规，为什么自家不争气点呢，只有罗信高化这条高铁路才能保证客流问题！

又重走洛湛的老路了，有路等于没路！一年都没多少趟车走！没钱，就申请扶贫资金，或者勒紧裤腰带，规划一条有实际效益的路{:1_991:}

广东冼

广东应主动作为，不建设则而，建设就把包海高铁广东段和罗定，信宜，高州，化州走向同步建设，高起点，抢得先机，单单搞个支线不死不活，看下昆夏高铁经粤东大部分地啦

云河茂

广东冼 发表于 2020-12-24 10:47
广东应主动作为，不建设则而，建设就把包海高铁广东段和罗定，信宜，高州，化州走向同步建设，高起点，抢得 ...

广合高铁是解决问题最好方案

清信^0^

信宜要争取的是广湛高铁北线（或叫支线），只有这样才是上策，才方便信宜政府官员人民群众出行，信宜几十万外出人员80%都是在珠三角，行政事业国企单位人员出差方向也是广州、茂名方向，不是有高铁经信宜就行了，要讲实际、实用、方便，只要开通广湛高铁北线（或叫支线），就有广州—肇庆—云浮—罗定—信宜—高州—茂名—湛江的高铁开行，大大方便信宜、高州300万人民群众正常出行，也方便粤西南与粤西北人民群众的生活出行和经商旅游。如果争取岑溪—信宜—高州—茂名高铁就是定位错误，看看现在包茂高速的车流量就应该想象得到将来高铁的人流量了，那应该是国家战略需要，无需你争取。你政府要争取的是广湛高铁北线（或叫支线），我相这是信宜、高州人民群众的愿望，也就是民意！

makofo

云河茂 发表于 2020-12-24 12:05
广合高铁是解决问题最好方案

问题是广州去合浦需要做一条这样的高铁路线吗？经济方面还是其他方面的需要

云河茂

makofo 发表于 2020-12-24 13:27
问题是广州去合浦需要做一条这样的高铁路线吗？经济方面还是其他方面的需要

目的是解决廉江化州茂南区高州信宜罗定县城通高铁，拉上广西西北部湾，使这条线路客源更充足，成功可能性大。

山歌

信宜高州化州群众热切期盼解决高铁出行问题

邓一扬

建议沿罗信高速旁修建一条罗定-信宜高铁，原信宜站改扩为高铁站，原信宜-高州-茂名普速铁路改为高速铁轨道是最经济，最实用的。