“不出省”：深南高铁的广东心理底线

不从高铁88

我不是省人大代表赖彪，不能代表信宜人民，但我猜测，“不出省”可能是信宜人民的心理底线。

所谓“不出省”，是指信宜人坐高铁去省会广州，不用绕道广西。这是人之常情。如果绕道，起码有一个过硬道理，比如路程缩短。但是，现在的安排似乎是信宜人先去岑溪，再到广州，路程反而多了30多公里。这就有悖常理了，150万信宜人民心里有想法，非常正常。

“不出省”不仅事关信宜人民的福祉，而且关系到高州、化州人民的出行。信宜市委此次推出深南高铁粤西支线计划，招致部分高州、化州网友批评，就是明证。

现在有人说，罗定—信宜线路”需经过的山脉多、难度大、费用高“，所以要选岑信支线。这个理由成立吗？如果成立，当年省人大代表李德锋为什么要领衔质询广东省交能厅厅长？质询的目的，就是争取罗信高速公路。不建罗信，我们去广州也可取道岑溪。显然，民意代表们认为，取道岑溪不符合信宜人民的利益。

如果以“不出省”为底线，深南高铁的广东地理底线应该是朱砂（当然，最好是经信宜县城）。玉林北—容县南—朱砂—罗定南（见下图），这条线路还是比较顺直的，而且可以做到比岑溪线路更短。

选择朱砂的理由之二，它处于岑信两个县城的中间，沿包茂高速或岑茂铁路半个小时之内即可抵达，交通十分便利，对双方也比较公允。

对茂名北上而言，也是有利的。经朱砂和容县，茂名既可西联玉林南宁，也可北上岑溪梧州。

朱砂可以同时满足高信茂的东进、北上和西联的需求，一石三鸟！


经朱砂、池坰的两条不同线路比较

烟在蓝湛

南深已定。。。。。

山歌

先解决东进问题，再考虑北上的问题。东进珠三角的需求非常急迫，从珠三角回茂名要先经广西都成笑话了。

山歌

云茂高速都能修，罗信高铁也一定修得了。其实信宜往东北方向只需穿过一点山脉就能进入罗定盆地，进入罗定盆地就是一片坦途了。信宜再山也没有贵州、云南山吧？

yanyuzm001

南深半年前就定局了

邓一扬

建议沿罗信高速旁修建一条罗定-信宜高铁，原信宜站改扩为高铁站，原信宜-高州-茂名普速铁路改为高速铁轨道是最经济，最实用的。

小八8000

这次的信宜发布说明了一件事，论坛天天BB的内容跟ZF根本九不搭八，争取立项连接岑溪，把岑溪都雷到了{:1_974:}。

帖主天天YY，不如做点事实，搞个众筹吧，为信宜高铁的任性线路捐款！

窦州竖子

人地广西玉岑段26号开工了，还在这YY自撸，正偏执狂一个，撸多伤身哦{:1_991:}

玉岑高铁

东望大师，别再误导群众去争取一些不切实际的东西了！{:1_991:}务实

专怼高铁狂

窦州竖子 发表于 2020-12-24 23:34
人地广西玉岑段26号开工了，还在这YY自撸，正偏执狂一个，撸多伤身哦

他就是傻佬中的傻佬！他几天不被骂就觉得皮痒！

清信^0^

信宜要争取的是广湛高铁北线（或叫支线），只有这样才是上策，才方便信宜政府官员人民群众出行，信宜几十万外出人员80%都是在珠三角，行政事业国企单位人员出差方向也是广州、茂名方向，不是有高铁经信宜就行了，要讲实际、实用、方便，只要开通广湛高铁北线（或叫支线），就有广州—肇庆—云浮—罗定—信宜—高州—茂名—化州一湛江（廉江）的高铁开行，大大方便信宜、高州、化州、廉江几百万人民群众正常出行，也方便粤西南与粤西北人民群众的生活出行和经商旅游。如果争取岑溪—信宜—高州—茂名高铁就是定位错误，看看现在包茂高速的车流量就应该想象得到将来高铁的人流量了，那应该是国家战略需要，无需你争取。你政府要争取的是广湛高铁北线（或叫支线），我相这是信宜、高州、化州、廉江人民群众的愿望，也就是民意！

是小茗吖

楼主还没睡醒呢？，消失了一个月，现在又出来蹦跶？

永55555

为何不能出省？广东地图那么长，梧州芩溪比茂名湛江去珠三角近，经过不是很正常吗？罗定、信宜不是地级市，分别被云浮、茂名打压，要罗信线很难的，假如早点跳出不经广西的狭隘心理，就不会有2高1普，3线通茂名南扭麻花了。当初先下手把高铁建到信宜省界，跟阳春—信宜高速一样东西走向，玉林就连过来了，现在晚了，再建茂名就3高1普4线麻花了。

云开散人

    其它稍为理性、务实一点的信宜人都已经过了梦醒时分了，唯独剩下这位仁兄似乎还没睡醒，竟然还时空穿越，停留在两三个月之前纠结池洞方案还是朱砂方案的迷思中。那边厢，听说容县、岑溪两地都已经分别在隧道两头开始搭台，准备明天开工剪彩仪式了。{:1_994:}{:1_994:}{:1_994:}
    过去一群帮着起哄的铁总成员，现在连参与讨论的兴趣都没有了，没几个人影。反倒是一帮广西兄弟还念着旧情来帮个人场。唉，颇令人产生”无可奈何花落去“、”门前冷落鞍马稀“之感哟……{:1_953:}{:1_953:}{:1_953:}

小八8000

那么强大的民调压力，ZF都要连接岑溪，说明岑溪是两广要塞、重要关口、战略高地，证明国铁和两广选择南深主线经岑溪无比正确！