环高化信高铁逐步形成，该启动玉信茂高铁

玉信茂高铁

高凉大地 发表于 2020-12-30 14:25
从最近国铁的批复情况，250是占多数，岑茂有250勉强足够。

说到发车，无论是信宜或是高州，往广州深圳， ...

去往玉林，南宁，西南方向的才会北上。去粤港澳大湾区还是走茂名和广湛高铁。

东镇阿华

玉信茂高铁 发表于 2020-12-30 15:41
去往玉林，南宁，西南方向的才会北上。去粤港澳大湾区还是走茂名和广湛高铁。

错，去大湾区肯定还是走岑溪再接深南高铁，因为接广湛高铁信宜要远差不多一百公里，车费多出几十块，是完全违背市场规律的和民意的，发改局已经明确回复这个问题。一个县级发改局回复是非常小心的，除非上面已经形成共识。

今年不跑步

高凉大地 发表于 2020-12-30 11:29
你有时间去信宜火车站，查一下信宜广州城际的客流量再说。50万人！不是三市充值这趟粤西地区唯一县级市始 ...

你这脑子也就这样了，你修一条高铁南宁通广州过信宜试试人多不多

高凉大地

东镇阿华 发表于 2020-12-30 15:17
你难道比发改局还要懂？第一，这个是两广协调的方案，怎么样发车已经有定论。第二，作为深南高铁支线，原 ...

信宜最早的提案，我是看过的，并且给了建议。

说到铁路，我比你们发改局强多了。而且，始发列车又不关发改局事！

高凉大地

今年不跑步 发表于 2020-12-30 17:12
你这脑子也就这样了，你修一条高铁南宁通广州过信宜试试人多不多

南宁去广州已有一条250的，再修一条350的，票价显然会贵。现在第一条线又平又没饱和，跑第二条线的会有多少车?

玉林会有三几趟始发，但是罗信高速马上开通，届时去广州也就三小时以内，四五十元的大巴，基本可秒杀高铁。

是小茗吖

高凉大地 发表于 2020-12-30 11:23
大胆一点，直奔北京！

有的

东镇阿华

高凉大地 发表于 2020-12-30 19:49
南宁去广州已有一条250的，再修一条350的，票价显然会贵。现在第一条线又平又没饱和，跑第二条线的会有多 ...

不同意你的看法，高铁需求在信宜有不少市场，但是也不能把整条高铁客流少都怪信宜。是不负责任的思维。

玉信茂高铁

东镇阿华 发表于 2020-12-30 16:15
错，去大湾区肯定还是走岑溪再接深南高铁，因为接广湛高铁信宜要远差不多一百公里，车费多出几十块，是完 ...

那就是两个方向都有，自己想怎么走就买什么的票。

kdyip

高凉大地 发表于 2020-12-30 14:25
从最近国铁的批复情况，250是占多数，岑茂有250勉强足够。

说到发车，无论是信宜或是高州，往广州深圳， ...

在这么样，也不可能走东线，而玉信茂就不同了，可北上也可以西进，加上北流南部和粤西来往密切，客流上就比岑信茂好[s:974][s:974][s:974]