致省发改委主任葛长伟的一封信：深南高铁粤西支线应当成为“两湾”联动的大通道

广东南路梅菉市

一条广合高铁，解决罗定、信宜、高州、化州、廉江、合浦等县通高铁问题

云开散人

  真圣凌人 发表于 2021-1-5 10:44
   你和他解释什么啊，等于对牛弹琴！


     我来了，88大湿。当我看到上两层这句话时，我顿时产生一种后悔的小感觉，因为我对该坛友的发言深以为然，后悔当初自己为什么要应承，在我“有闲暇、又有心情”时，会专门花笔墨作出回应呢。我有这必要吗？唉，还是修炼不够、道行不深啊。
     但是既然说了，就不得已要言而有信。正好今天偶有小闲，所以临时决定草草一书，履行自己曾作出过的承诺。
     作出这改变的主意就已经决定了我的回复只会是尽量简单高效省时、应付式的。所以我已经决定不再从整体性、系统性角度批驳你的发言、观点中的种种谬误，我对你评价的“大局、战略、眼界……与你无关”的事实依据。单单挑一个点，作为剖析样本，略为佐证。
     依我看来，你自以得意值得点名向省发改W大佬直言的那篇长信，当决策人员看到“玉林也因此实现“米”字型高铁枢纽的梦想，一定笑得合不拢嘴”那名话时，就已经是会给毫不客气地丢进了废纸篓的命。因为这句话典型地代表了你的思维逻辑和推断依据的致命缺陷：自以为是。
     你说玉林会很高兴对接就一定是吗？事实上前面已经有网友出来打脸了：我们玉林要走快捷省时的容岑罗、不要玉信，广西只有门板夹了脑袋才会答应投资100多亿建玉信段，还有往上几层@恒子1 网友从地质角度的分析。好了，你可以说，他也只是一家之言，又不代表玉林政F。是的，没错。他不能代表、我也不能代表，同理，你也不能代表。作为茂、信两级政F决策，总得考虑到各种可能性吧，而且不否认你所说的玉林会高兴、欢迎也是一种可能，但是否应当同时要考虑到，玉林不会接，也是一种可能呢？把各种可能都考虑到，才能叫科学决策，对吗？
      既然有玉林会欢迎和不会接两种不同的可能，那就各自摆出分析的理由来吧。下面，我且越俎代庖，提出玉林不会接的理由根据（顺便批驳一下信宜铁总在红豆不遗余力地忽悠到现在的“东大门”神论）：
      玉林要的是快速东融，要去的是珠三角，它为什么不走已经尘埃落定、现成的容岑罗南深而还要多砸多100多亿去接玉信呢？看一看卫星图吧，信宜北、西、东三面都是被近百公里的莽莽大山重重包围、层层阻隔。从以后日趋严格的环保政策来看，它除了发展观光休闲旅游、特色农业、高附加值农业以及玉石加工竹木制品等初加工产业，比如说织点“萝子鸡笼”等，这一大片，可以说基本就已经丧失了成为大规模现代产业集群聚集地的条件。
      玉林愿砸个100多亿巨资接向信宜是要做什么？是要上什么猪乸岭、蚊子顶摸鸟窝呢？还是准备去什么阉鸡坳、牛屎冲去捡田螺？
      按“东大门”神论，接了信宜不是拉近了与大湾区的距离了吗？拜托，就算到了信宜，连信宜本地人日思夜想的也是去珠三角，走得最多的还是先取道到罗定，殊途同归；而且在罗信高速没通之前，想走高速还是先到岑溪，舍近求远，脑袋坏了？那假如（还只是假如而已）以后玉信阳通了高铁不就可以走沿海了吗？哦，人家大多只是想快速到达珠三核心地带，特别是广佛东莞。难道去打个工、洽个商还非要打个运动战、百里大迂回呀？
     按“东大门”神论，连接了广阔的茂、湛粤西地带不就让南宁、玉林、粤西联为一体了吗，会大大促进经济。你是精了也别以为别人傻。茂、湛地区与玉林地区从产业类型、属性上，本质上属同质竞争地区，茂湛地区与玉林地区没有产业属性的梯级差，不具备象是珠三角那样的的产业溢出、辐射带动功能，相反，更多的是体现出对珠三产业溢出的截留作用。
     当然了，任何地方连接方便了，都有利于人员往来，活跃经济交流。只是，貌似这话往哪个方向说也一样适用啊。
     再提高一个层次，从两省区一级的通盘战略眼光，要籍借海南“自由贸易岛”的利好，位处雷州半岛岛东的茂湛地区与岛西的钦北地区，其实也是“同质竞争”地区（港口、物流、石化及原料加工等），从目前的GDP总量、人均等总体指标，茂湛当然是占优的（印象，懒得查数据了，因为不值得花这个时间）。但是要看到，从一些体现增速及趋势的指标上看，如，港口货物装卸量、重大投资项目落地数、常住人口增长、外地人口购房比例等，岛西的钦北地区体现出明显的优势。既生瑜，何生亮。你说从广西区F级的战略盘算出发，任何有利于茂湛的事情，广西区F会放任它发生吗？更遑论支持了。就算它玉林有这个贼心，它有贼胆敢放半个P吗？（至于张海那是全国战略，而且大多线路在广西，广东擦边，算过合算）
    再来，任何一个地方的财政资源都是有限的，轻重缓急，自有考量。现在广西区、玉林市一直都在构思和苦苦期盼的玉林通北海的玉北都还没能力解决。就算有了这个钱，人家不优先建玉北城际，顺带还能解决最大的人口大县博白，广西完成东环大框架，把人物流导向北部湾，反而会先去接你信宜，这是异想天开到什么程度？ 假如人家答复说：好，我们欢迎信宜接玉林，但是等我们先解决了玉北后再建。你愿意等吗？或者人家说我财政目前没这能力，你要是愿意出全部资金来接，我也欢迎，你广东、茂名、信宜愿出、会出这个钱吗？
     看了以上我这不惜笔墨的剖析，试问作为真正理智、客观的决策人员，有多少人敢把宝押在根本就是前景不明、成功几率低、协调操作难度大，犹如海市蜃楼般缥缈的“玉信”上来呢？
     当然，你可以提我们想要向东，有向东的需求。那只是你的愿望，有需求也是对的，可有愿望有需求就一定能满足你吗？即使是以后、八纵八横甚至可能会是11纵11横高铁网成型， 依然还是会有很多县是不通高铁的，就象比如城市里第一户都期望公交车开到自己家门口设站，乡村里除了县，可能每一个镇、甚至每一个村也希望高速公路能开到自己村边过，并且开有出入口，说是我们有这个需求，ZF都能满足吗？这还涉及到一个你想要什么，可只能讨到什么的问题。都想要山珍海鲜，可是阿爷最多只给你包子馒头。信宜连不用求别省出钱，在省内协调就能解决的罗信都争不到，还敢想指望操作难度更大的跨省的玉信，也是脑袋给门夹了？
    你的这种“自以为是”，除了给FGW大佬的那封长信，还在以前争南深发表的诸多大论中无处不在，可以说是俯拾即见，比比皆是，数不胜数，驳不胜驳。比如说什么：XXXX是两广最大公约数。你不仅在长信中毫不羞愧地自我代表了玉林，这里还理直气壮地自动就代表了两广。谁跟你公约呀，人家最高层直接就放出了话：必过容岑，不得有失。脸肿不？（不要紧，反正象是网友所言，你的脸都已经肿过不知多少遍了）。一个习惯于以“自以为是”的假设作为分析依据和推断逻辑的观点，有多少科学性、可取性可言，不是被丢进废纸篓的命还能是什么命。
     我看到了你在另一大论里对“门板夹了脑袋”的辩驳，两广高铁对接不能算这些小账，应该看对接所生产的互惠。哦，这时候就看到全盘、大局了，可为什么在争南深时就看不到呢？当你在自己最具代表性的“岑溪必出局十大理由”里，还在计算着广东只解决多了一个罗定通高铁……这个层次里迷思时，就看不到更高层次上的决策层正在为珠三角高瞻远瞩、决意借助南深长臂，剑指西南，扩大经济腹地、强化经济输出能力，虹吸和辐射西南的深层战略图谋？不客气地说，当高层决策人员在看到诸如“只解决多了一个县通高铁”这样的“理由”时，大概就如同古时朝廷命官听到一群老农民在谈论皇帝的生活到底是有多阔气说的“皇帝去田里做工的锄头一定是金子做的吧？”一样的感觉，可爱又可笑。（本来还想用“渔妹”一词的，太刻薄了）。
     以你为代表的一小伙信宜铁总在以前南深的争论中自始至终都在犯着根本性的战略误判，具体表现就是：愿望出发，自我中心，立场先行，结果导向，以果推因，反向逻辑，把两广在线路选择上的技术性分歧误读为战略上的对抗与争夺，却看不到两广在战略层面合作的愿望与必然。最终结果事与愿违，南辕北辙。
     所以我说你有小聪明，可只是老财主式的狡黠，小脑发达，脑筋转得很快，在这段论述里需要“全盘”、不算小账的逻辑时，就拿来为自己所用，在其它地方就只计算于广东本身利益、信宜利益的一亩三分田。即使是在同一个帖子里跟别人辩论，一会是我只为信宜谋划高铁没考虑你高州，一会又是我只讨论大的走向你不要跟我计较细节。转眼之间都可以自我矛盾。反正脑筋转得快，善于寻找利已的角度、材料、逻辑，拉来就用。可是从整体来说，从来没有形成完整、连贯、成型、有高度的论述逻辑体系，所以我说你只是个文字匠人而已。有说错吗？
     已经罗嗦得太多了，而这，只不过是我原来曾经想批驳你的内容之几分之一甚至十几分之一而已。实在不想再浪费更多的时间，因为，没必要。
     我知道以你的天性，现在正开动小脑袋如发动机般高速运转，急速地寻找我可能的种种错误、漏洞，正在为如何反击打着腹稿。我现在就此声明，除了这次我为了履诺不得不花费时间来回复外，我不想对你的反击再作什么回应。因为，这注定是一场永远没有结束、也没有结论的论争。你，不值得我去费这个时间精力。
     你可以认为我“怂了”，也可以，无所谓。本人一介草民，也不靠这个吃饭，也不指望这个挣什么名气。本来就是偶尔闲暇之时，插科打诨，娱乐放松而已，网络虚拟世界，我来去自如。对你的任何反击，我都可以漠不关心，因为不会对我形成任何实质性的伤害。但请求有素质者，可以刻薄尖酸评价，不要人身攻击。   
     最后，我还是回到最初的建议，离开吧，你有自己的一点小聪明、小才华，可你的阅历、修养、高度、眼光、境界，远没有达到你自已自负的那种令人惊艳的程度。当然，没人可以左右你的选择，你还可以继续留在这里，继续享受着一小部分“趣味相投”者对你“最强大脑”吹捧的满足中，同时，也还是会受到其它不领情网友很不客气的批驳。而且你那自我感觉高明的“高论建议”，也注定进不了ZF决策人员的法眼。还有，我相信，当越来越多人习惯、适应了你一如既往的文风套路后，也会产生“不过如此”之感。
     最后，还是祝楼主生活愉快。
     好了，正文结束，如果不出我所料，下边就必然出现：别装*毕啦、你自己不也是自以为是、滚回你的**去吧、沙币……等等，请注意基本礼仪，依次排队。
   
   

天下熙熙

恒子1 发表于 2021-1-5 10:09
       楼主大叔请丢掉玉信、信阳这两个不切实际的幻想吧，你去了解一下离 ...

层主的看法是我在茂论坛里看的对高州、信宜高铁判断最成熟的了！！今年云茂才通，殊不知当年宁要罗信不要包茂的论断如何成立，高州信宜的发展又会延迟多少。不少人只是想当然，另外也不知道是否真的信宜人。信宜高州趁着近几年规划，越早通高铁越好，不管是南北向还是东西向，来者不拒。原因不需详述，每个人的见地、眼光不一样。