近日广西召开高速前期推进会中提到北流到高州高速,容县到信宜高速,博白到高州高速,多条高速走向茂名边界,看来广西东融大湾区目标明确,打造玉林交通枢纽。
会议提到,容县到信宜高速,不是接平南县而是接苍梧县,这样就成了包茂复线了,在未来会不会接下茂名?同时会议中提到博白到高州高速,对接的是贵港到玉林高速。
广西对交通的重视,是有眼看的,而广东对粤西的路网一直欠主动,茂名更不重视交通的规划,也懒得出钱去做前期工作,一切都靠等,而阳江在这方面做得很好,舍得投入资金去做前期,如图阳东到阳江港高速(西部沿海高速西延长线)本是省安排在十四五之后的(紫线)。但阳江的努力把线路提到建设,还进行投资人招标。可见规划不是一成不变的,原规定什么时候做的,只要前期工作做好,努力推动,很有必然会提前建设。茂名在这方面应多学习下阳江,不要只顾二区,对下面县市置之不理。
茂名应加快和阳江共同推动伶仃洋西延线(阳化段)。此线路很好的解决高州化州两地的高速均衡,还串联横向纵向几条高速起到很好的互联互通,还能起来分流作用。下面我来分析下串起的各条高速,阳江市起点沈海高速与沈海互通向西经那龙,大八,塘坪,双捷,在双捷与阳阳高速设枢纽互通,河口,八甲。在八甲进入茂名境内那霍镇,与汕湛高速枢纽互通,在那霍镇北边设那霍北互通。向西经高州云潭,设云潭枢纽与汕湛高速博贺港北延互通。线路穿过三官山,设新垌北互通,预留联合互通,长坡南互通,在曹江与包茂高速枢纽互通,高州北互通接207,在荷塘与汕湛茂名支线北延线枢纽互通,荷塘互通,那务互通,在那务与北化高速枢纽互通,平定互通,终于平定(省界)接上博高高速



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