信宜缘何成了深南高铁的“弃子”？

不从高铁88 · 发表于 2021-1-13 12:21

根据@高凉大地的分析，说信宜是深南高铁的“弃子”一点都不过份。虽然政府许诺要争取粤西支线，但@高凉大地立马说广铁不会跟南宁铁路局分钱，让信宜人民绕道岑溪东去广州的。信宜人民坐高铁去省城仍然需要绕道茂名，走广湛高铁。这不是“弃子”是什么？（注：我相信政府的初心，非常怀疑@高凉大地的专业性）

信宜为何成了深南高铁的“弃子”？

你别问，我不知道。知道也不告诉你。

偷偷暗恋你 · 发表于 2021-1-13 12:45

有那座城市是区区通高铁的？所有的城市都是将高铁站形成枢纽以产生规模效应，实现效益最大化。

山歌 · 发表于 2021-1-13 12:55

偷偷暗恋你发表于 2021-1-13 12:45
有那座城市是区区通高铁的？所有的城市都是将高铁站形成枢纽以产生规模效应，实现效益最大化。

井底之蛙。广湛建成后，阳江县县通高铁。深南建成后，云浮县县通高铁。

makofo · 发表于 2021-1-13 13:03

廉江不服，为什么吴川有机场有高铁，是不是弃子

茂名高铁佬 · 发表于 2021-1-13 13:13

茂名市区大哥不跳，信宜跳有什么用呢

茂名高铁佬 · 发表于 2021-1-13 13:14

那有县级市说话的权利?

CY55 · 发表于 2021-1-13 13:21

不做弃子，岑信高铁支线顶起了

lianyuong · 发表于 2021-1-13 13:22

信宜只是省女的一个棋子，信宜只有广湛北线或高信茂化城际高铁，相信南深高铁过信宜机率不大。

云开散人 · 发表于 2021-1-13 13:29

山歌发表于 2021-1-13 12:55
井底之蛙。广湛建成后，阳江县县通高铁。深南建成后，云浮县县通高铁。

对于高铁这种巨投资、高速大运量的主通道型交通工具，放眼全国，即使以后8纵8横甚至11纵11横全国高铁网完成，也注定不可能县县通高铁，看看东北、西北、西南有多少空白区。铁总提的2035年目标也只是说争取50万以上城市（基本也可以理解为地级市以上）通高铁。某些市刚巧县县通了高铁那是幸运地刚好处在了大框架、主通道的线位上罢了，只能算是幸运；不幸运不在线位上的，就只能呵呵了。非要拿刚好是幸运者来作范例，干嘛不拿密如蛛网的珠三角来对比，大概镇镇都通了高速公路呢？信宜也必定镇镇通高速？

真圣凌人 · 发表于 2021-1-13 13:38

弱弱问句就是接广湛去珠三角不行吗？

热情退烧 · 发表于 2021-1-13 13:58

楼主，岑溪才是南深高铁的最佳弃子吖！怎么自己对自己没信心了？

gaoshou668 · 发表于 2021-1-13 14:02

高铁能当饭吃？还天天高铁。

肚饿嗲呐 · 发表于 2021-1-13 14:10

信高化哪个不是？

云开散人 · 发表于 2021-1-13 14:15

gaoshou668 发表于 2021-1-13 14:02
高铁能当饭吃？还天天高铁。

高铁确实不能当饭吃，但对于某些人，比如说岑溪佬，起码能愉悦精神，这是肯定的{:62_1431:}

山歌 · 发表于 2021-1-13 14:27

云开散人发表于 2021-1-13 13:29
对于高铁这种巨投资、高速大运量的主通道型交通工具，放眼全国，即使以后8纵8横甚至11纵11横全国高铁网完 ...

井底之蛙第二。铁总提出2035年50万以上人口的城市通高铁，信高化都是人口过百万的城市，争取通高铁不是很正常吗？但是现在连高铁规划都没有。湛江十四五规划提出建成合湛、湛海高铁，这两条高铁一建成，湛江也县县通高铁。

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