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[今日关注] 茂湛地区高铁已规划版 VS 粤西高铁规划遐想版!

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只要地方ZF有钱,高铁也可以连连看,Come on, let's plan together.
茂湛地区高铁已规划版 VS 粤西高铁规划遐想版!
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 楼主| 发表于 2021-1-16 13:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
茂名ZF情愿90度角接岑溪至罗定的岑茂支线也不愿意规划从罗定至信宜支线,可见茂府的有私心很重,借信宜去珠三角的欲望急切地打造茂名北上通道,但是从广西和湖南两省十四五高铁规划来看梧州至贺州、永州的规划线路是没有的,仅仅有广西区府的规划中的利用既有益湛线改造为电汽化通动车实现城际目的,呵呵!无语了吧?
 楼主| 发表于 2021-1-16 14:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
有人说合湛没有经廉江城区,所以廉江也没有高铁,应该拉直合湛高铁到廉江也方便茂名接支线,没错,如果拉直就肯定到廉江城区了,但这是包海线目的地是要经湛江海南,如果接到廉江南下拐弯大不说还要经过禁区(机场),所以合湛只能经横山才顺直和避让禁区。
所以论坛上说满天盖地的广合高铁论,实际上在廉江对接是有些难度的。
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 楼主| 发表于 2021-1-16 14:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
再连一连{:62_1507:}
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发表于 2021-1-16 14:33 | 显示全部楼层
干吗画那么多图浪费大伙儿流量,你直接说湛江地区值得村村通高铁,茂名地区不配有高铁不就完了{:62_1495:}
信宜要搞信茂单线电气化!
CY55 发表于 2021-1-16 13:46
茂名ZF情愿90度角接岑溪至罗定的岑茂支线也不愿意规划从罗定至信宜支线,可见茂府的有私心很重,借信宜去珠 ...

益湛线岑茂段客流量惨淡,岑茂高铁在可研时如何通得过客流预测?建议先建罗信高茂,远期待广西启动永贺、贺梧、梧岑后,再建设岑信段,从而在信宜构成Y字形布局。
赣深西延线这些影都没有的东西就不必期待了。广合高铁的确是一种可能性,遂溪军用机场并没有影响。
发表于 2021-1-16 15:35 | 显示全部楼层
山歌 发表于 2021-1-16 14:46
益湛线岑茂段客流量惨淡,岑茂高铁在可研时如何通得过客流预测?建议先建罗信高茂,远期待广西启动永贺、 ...

江茂当年的 客流预测不也一样惨兮兮,结果开通后客流状况爆锤预测,19年一整年以日均不到30对车,营业额超过隔壁60对车的南广。就是因为江茂的客流预测是按照三茂的客流量来做的
总喜欢乱画图
 楼主| 发表于 2021-1-16 17:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
2021年,贵州省为了实现县县通高速,高速公路总公司就负债达到2773.4.2亿元!!!现在要贵州茅台来还债了!
茂名也想学贵州来个县县通高铁,支持茂名多点规划高铁支线,反正现在是地方政府负责,贵州有茅台,茂名有石化,不怕怕,多搞点像洛湛铁路和包茂高速。支持支持!
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这个图就可以了,岑茂后期接上完美
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发表于 2021-1-16 17:22 | 显示全部楼层
明明是方案示意图,何来规划示意图!
楼主这是断章取义,说是规划的,拿出岑溪至茂名南站的粤西支线规划示意图出来!
为什么阳江云浮即将能县县通高铁,是地理位置和人文文化决定的,有人流量就有路,像你这样只画直线,忽视这些东西规划图能用吗?只有政府规划图才考虑这些东西。
发表于 2021-1-16 19:37 | 显示全部楼层
信宜ZF说没有钱{:55_694:}
年年财政收入11亿,支出70多亿
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