双阳高速第三次招标失败（西部沿海高速西延段）

羞家

阳东到阳江港高速第三次招标失败，招标人是阳江交通局。由此看出不是省出头，想做条高速都难，再说双阳高速投资大，收益回报率不高。一个星期后应该会出第四次招标公告了{:62_1442:}

共青河新城mm

阿公的钱不是那么容易收的，所以没人去

清信^0^

什么情况啊

羞家

清信^0^ 发表于 2021-2-2 08:09
什么情况啊

可能是投资收益问题，投的钱收不回成本就无人想投资喽

羞家

共青河新城mm 发表于 2021-2-2 00:02
阿公的钱不是那么容易收的，所以没人去

投资收益问题吧，不像春信高速那样是一条省界线路，不怕无车走，车流大收益可观，无有人愿意投资

老衲尼姑

意中人未出现

微笑的小东江

羞家 发表于 2021-2-2 12:19
投资收益问题吧，不像春信高速那样是一条省界线路，不怕无车走，车流大收益可观，无有人愿意投资

山卡拉做高速没有车走，很难收回成本

我刚来

羞家 发表于 2021-2-2 12:19
投资收益问题吧，不像春信高速那样是一条省界线路，不怕无车走，车流大收益可观，无有人愿意投资

这么乐观？汕湛高速的车流量不及在扩建限速的沈海高速的零头，你怎么说？

北燕荣光

西部沿海高速都少车走，西延线更加矛使讲

广东南路梅菉市

北燕荣光 发表于 2021-2-2 12:34
西部沿海高速都少车走，西延线更加矛使讲

要是西部沿海高速通到吴川市，吴川走西部沿海高速去江门中山珠海澳门就很方便了

sit2009

广东南路梅菉市 发表于 2021-2-2 13:09
要是西部沿海高速通到吴川市，吴川走西部沿海高速去江门中山珠海澳门就很方便了

西部沿海高速亏损和到阳江就断了有茂名一份功劳。

羞家

微笑的小东江 发表于 2021-2-2 12:25
山卡拉做高速没有车走，很难收回成本

有人投资就行了，管他沿海还是山区

羞家

我刚来 发表于 2021-2-2 12:28
这么乐观？汕湛高速的车流量不及在扩建限速的沈海高速的零头，你怎么说？

汕湛与沈海都未互联互通，各有各的选择，你沈海车多又点，对高州无什么关系，但高州大部肯定会选择汕湛的多。现在开平到阳春高速通了，在开平分流转汕湛高速的车肯定会多