规划提出,交通基础设施方面,规划提出将预留6大重要交通廊道,包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮、北部生态发展区快速铁路、粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁。
值得注意的是,深圳市发改委曾在2019年发布《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》招标公告,公告透露深圳拟研究将时速600公里高速磁悬浮列车应用到广深第二高铁的可行性方案。深圳发改委当时指出,“有必要规划新增一条深圳至广州中心区的高速通道,实现广深同城化,提升大湾区一体化发展水平。”
2020年9月,中国工程院院士、中国工程院副院长何华武在上海举行的“创新与新兴产业发展国际会议”上表示,当前中国时速600公里高速磁浮列车已进行的选线方案研究共有两条,分别是沪杭磁浮与广深磁浮。
何华武作为中国高铁技术主创人和主要实施推广人之一,他在会议上透露了沪杭磁浮与广深磁浮两条超高快线的研究进展。从工程特征看,沪杭磁浮将以明线为主,而广深磁浮将以地下线为主。
其中,广深磁浮则将选取广州东至深圳香蜜湖东站方案,全长约110公里,设广州东站、东莞蛤地站、深圳香蜜湖站,未来有望接入香港九龙站。