二湛通道只有湛江获益，粤西铁路规划当反思

不从高铁88 · 发表于 2021-2-26 14:34

二湛通道是国家综合立体交通网规划纲要公布的，从内蒙古的二连浩特直下湛江。由此观之，桂林至湛江高铁经玉林是大概率事件。
遗憾的是，广东只有湛江一个地级市从二湛通道获益。

茂名为何不对接二湛通道？还想一心争夺张海东线？醒醒吧，广清怀纳入国家规划，永茂也没希望了。深南、张海东和永茂都落空，还真没见过一个地级市像茂名高铁规划那样六神无主的。
想一想如何对接二湛吧。

有人说，深南粤西支线就是粤西铁路规划的成果。我看，二湛通道出来之后，它不过是一个笑话。

图一，二湛通道走的桂玉湛那条黄线

图二，二湛通道只经湛江，可惜了

山歌 · 发表于 2021-2-26 14:54

这样岂不是更好，只有连接罗定这一条路了

山歌 · 发表于 2021-2-26 15:00

我早就预言过了，深南高铁和张海高铁很有可能全部不经茂名。

乡下人123456 · 发表于 2021-2-26 15:21

所以楼主的想法是怎么样呢？

~~~。 · 发表于 2021-2-26 15:25

这就是国家枢纽与过路站的区别。茂名西进北上大多通过湛江和广州来实现，这是枢纽的作用。

地球毁灭者。 · 发表于 2021-2-26 15:27

有什么办法，世界哪有公平可言。

如风而过 · 发表于 2021-2-26 15:31

别把自己想得太重要

如风而过 · 发表于 2021-2-26 15:32

山歌发表于 2021-2-26 15:00
我早就预言过了，深南高铁和张海高铁很有可能全部不经茂名。

一早就定下的东西，只是很多人要做鸵鸟罢了

羞家 · 发表于 2021-2-26 15:34

山歌发表于 2021-2-26 15:00
我早就预言过了，深南高铁和张海高铁很有可能全部不经茂名。

好似你之前争南深也好激动哦{:62_1507:}

不从高铁88 · 发表于 2021-2-26 15:42

乡下人123456 发表于 2021-2-26 15:21
所以楼主的想法是怎么样呢？

茂名北上，与断头岑溪东，不如西联、北上玉林北。

不从高铁88 · 发表于 2021-2-26 15:46

山歌发表于 2021-2-26 14:54
这样岂不是更好，只有连接罗定这一条路了

罗信应该提前建设，不要预留了。信宜为了迎合“茂二区”，北上岑溪东，真是一个馊主意。

扎克莫斯 · 发表于 2021-2-26 16:29

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

不从高铁88 · 发表于 2021-2-26 16:49

扎克莫斯发表于 2021-2-26 16:29
茂名这种四线城市加上地理死角，就不要整天嫉妒别人跟痴心妄想了

死角算不上，配角早已确定。

不从高铁88 · 发表于 2021-2-26 16:51

~~~。发表于 2021-2-26 15:25
这就是国家枢纽与过路站的区别。茂名西进北上大多通过湛江和广州来实现，这是枢纽的作用。

还应加上玉林

风横月卧 · 发表于 2021-2-26 16:53

连宇宙中心兴怡都不通过反思反思

[今日关注] 二湛通道只有湛江获益，粤西铁路规划当反思

浏览过的版块

搜索
热门搜索：东华能源共青河新城学校房产茂名高铁经济数据