五十年代末就拥有港口、机场和铁路的城市有几个?

高凉大地

铁路方面有一个“三进”城市的说法，即开通始发终到北京、上海和广州的旅客列车，这样的城市一般视为经济重镇。

解放初期的五十年代末，一五计划全面胜利，我国拥有一批重点城市，其中拥有港口、机场和铁路的城市不多，后来的14个沿海开放城市中，大连、天津、青岛、连云港上海、福州、广州、湛江三样齐全，而秦皇岛(缺机场)、烟台(缺机场)、南通(缺机、铁)、宁波(缺机场)、温州(缺机、铁)、北海(缺机、铁)则有所欠缺。

那时能够在交通设施上比肩上青天广等大城市的湛江，其地位多少厉害！

北有青岛、南有湛江！

在外漂泊

比成就湛江现在不愿意跟青岛对标了

我很爱化州

又来工作湛江{:62_1489:}

烟在蓝湛

粤西人民（我很爱吴川）警告

烟在蓝湛

等下那个叫粤西人民的吴川佬就出来说，茂名人酸湛江

烟在蓝湛

哦不，已经出来了

茂大名

湛江地区！

兮凸兮凹

湛江走下坡路足足已有二十年，主因9898事件处理不当，杀伤面积太大，搞到湛江一落千丈。回想当时一个欣欣向荣，一曰千里的开放城市，破落到难以想象。党政机关，海关，商检等，以及凡有进出口业务公司和企业基本关停，查处。还将海南走私汽车事件并列一起处理。受影响最严重的有以下：外商独资的美亚石化炼油厂，（现东兴石化）建到一半，几年后中石化收购其90%股权，才读建投产。中美合资工程塑料石化厂，停工几年，中石化接管美方退股，然后复产。国内最大中日合资佳能复印机厂及墨粉厂。省内数一数二的电视机厂。摩托车厂等大厂以及众多的中小型外商独资、合资企业接连破产或外迁。最痛心的是湛江三星汽車引进项目被调到上海建设。与三星汽车有关联的湛江万里汽车厂跟住也破产，人去设备也搬走，留下一片空厂房。深圳海运集装箱公司（深中集上市公司）购下大块土地，建有办公楼准备开建厂房，最终也是不了了之。整个湛江开发区剩下可数的十几间企业。当年全市的GDP损失60%以上。至今还有些今不胜昔的感觉。知耻而后勇，汽车企业很快又会回到湛江大地。

锡塘游子

  湛三真是烂泥扶不上墙！

dglgliang

在外漂泊 发表于 2021-2-26 20:28
比成就湛江现在不愿意跟青岛对标了

湛江现在比较喜欢跟茂名对标{:51_501:}

zile

阿三某些人品真不行，观方民方一个样。投多少资源资金项目下去都是无底洞

下盐仓WXH

说完了是吧？轮到我说了？我只想说：然而并没用{:62_1510:}

下盐仓WXH

dglgliang 发表于 2021-2-27 08:01
湛江现在比较喜欢跟茂名对标

茂名：阿三配吗？{:62_1510:}

36°

zile 发表于 2021-2-27 08:22
阿三某些人品真不行，观方民方一个样。投多少资源资金项目下去都是无底洞

湛江的确是无底洞，投多少都不见底的，投得比特区汕头还多，都还是干不过人家汕头

捣蛋大兵

一副好牌打烂了，没有办法，没有打牌经验，跟不上时代。积累经验教训，逐渐形成一套适合于粤西发展的重要原则和程序。