东西向高铁竞争：茂名压倒湛江的唯一可能是握手玉林北

千江水萬重山

你们茂名所谓的北上通道就是洛湛扩能电气化'以为是帮你新规划一条路线吗？要啥自行车

不从高铁88

云平 发表于 2021-2-27 11:04
握广西没前途的

借力广西东融，茂名北部交通才会更好

不从高铁88

茂名高铁规划六神无主，原因是“茂二区”一心北上，高州掂记赣深西延，信宜只想罗信。没人站在全局考虑问题，不懂借力广西。花大价钱聘请的专家，又是大忽悠。

小八8000

信宜梦想的高铁都要扯上广西，不然就是死角、断头

十岛览胜

问题国家要广西通过湛江去对接海南，难道茂名方面要广西先对接茂名再通过湛江下海南。

冒车大炮

十岛览胜 发表于 2021-2-27 13:34
问题国家要广西通过湛江去对接海南，难道茂名方面要广西先对接茂名再通过湛江下海南。

阿茂要进茂南，共线到湛江，要不都是湛江的错

冒车大炮

阿茂永远想着自己是高铁枢纽

不从高铁88

十岛览胜 发表于 2021-2-27 13:34
问题国家要广西通过湛江去对接海南，难道茂名方面要广西先对接茂名再通过湛江下海南。

都说了，不抢桂玉湛，茂名北上对接玉林北

不从高铁88

千江水萬重山 发表于 2021-2-27 13:02
你们茂名所谓的北上通道就是洛湛扩能电气化'以为是帮你新规划一条路线吗？要啥自行车

电气化就算了吧。高信永不通高铁也好，让世人看看，广东还有很落后的地方。

kdyip

娇姐家的猪 发表于 2021-2-27 09:09
真的假的？

肯定是真的{:62_1540:}

kdyip

娇姐家的猪 发表于 2021-2-27 09:09
真的假的？

玉林北至省界段，二次环评时，公布出来的

~~~。

消防大队长 发表于 2021-2-27 14:43
阿茂要进茂南，共线到湛江，要不都是湛江的错

还有合湛的建设，可以连通湛海到海南岛，连通广湛到珠三角，硬是想把合湛接到茂名，还骂别人

sit2009

不从高铁88 发表于 2021-2-27 09:52
阳江如何抵达南宁枢纽，连接大西南和东南亚？

1.绕道珠三角新干线机场，经云浮、罗定、岑溪、玉林，其中 ...

瞎扯淡，你以为高铁建设就是地图上画跟直线就开建？不考虑客流？不考虑建设成本？高州信宜全是高山，如果从这边过去隧道比例最少 60%，要多多少钱？阳江要北上去广西，最低投资是从阳春过罗定再借道罗定去，而不是几百亿去挖几十公里上百公里的隧道。不然直接走广湛到湛江再走合湛过去呢。以目前的情况来看，阳江才最有可能成为粤西地区的高铁枢纽，接入赣深高铁，珠阳城际，未来的沿海北线，和规划到玉林的高铁。

不从高铁88

小八8000 发表于 2021-2-27 13:27
信宜梦想的高铁都要扯上广西，不然就是死角、断头

是的。信宜县城距离粤桂边界也就十多公里，不扯广西，东西向交通难成大事。云茂和南玉珠高速已经说明这一点。

不从高铁88

sit2009 发表于 2021-2-27 16:34
瞎扯淡，你以为高铁建设就是地图上画跟直线就开建？不考虑客流？不考虑建设成本？高州信宜全是高山，如果 ...

阳春到罗定建高铁？目前看不到这种可能。

阳江绕道茂名南，北上玉林北是有可能的。