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2020年5月底,为缓解市区交通拥堵,市有关部门在市区光华南路(迎宾路至新福路)、光华中路(官山路至迎宾路)设立了公交车专用道。上述路段均为双向八车道,其中光华中路(官山路至大草坪)原为双向六车道,后来重新铺设沥青,调整为双向八车道。上述路段均在道路最右侧车道设立公交专用道(非节假日及周末的7-9点,17-19点为社会车辆限行时间,只允许公交车使用,其余时间开放给社会车辆)。
市区班次最为密集的1路公交车并没有经过光华路,且在上下班高峰期,光华路的红绿灯路口没有见到太多的公交车,虽然途径光华路的公交线路有很多,但发车频次不及1路公交车,乘坐公交车上下班的人少之又少,且公交车专用道经常被非机动车和右转车辆占用,那么设立公交车专用道又有什么意义呢?
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