哦呵！全国两会湛江人大代表建议规划建设“玉湛城际铁路‘’。

CY55

建议规划建设玉湛城际铁路

玉湛城际铁路可以解决湛江市北向高速通道空缺问题，同时，作为广湛高铁和南深高铁的连接线，能够缓解高峰期带来的运输压力。为此，我们建议国家有关部门大力支持规划建设玉湛城际铁路。
茂名北向无名铁路 VS 玉湛城际铁路

CY55

阿茂点哪湛江就打哪，这下有戏看了{:62_1507:}

CY55

在湛江市看来，
往茂名方向的广湛高铁只适合东进珠三角。
往北海方向的合湛高铁只适合西进西南地区。
往海南方向的湛海高铁只适合南下自贸港。
唯有往玉林方向的桂湛才是湛江北上的高铁，茂名在湛江看来只是配角，看不上你的茂名北向通道，更不要说什么共线之类的话题了{:62_1431:}

skr鑫笙

充分说明了茂名想什么，湛三也想什么，对着干

~~~。

skr鑫笙 发表于 2021-3-8 16:12
充分说明了茂名想什么，湛三也想什么，对着干

哈哈哈，貌似是桂玉湛先发声吧，不管是今年的两会，还是提出时间{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}

湛江三哥

不是已经规划入项了张桂海350贯穿玉湛吗？怎么还用得着自贬身价再建250玉湛城际？莫非玉湛350泡汤了？

CY55

湛江阿三 发表于 2021-3-8 16:42
不是已经规划入项了张桂海350贯穿玉湛吗？怎么还用得着自贬身价再建250玉湛城际？莫非玉湛350泡汤了？

大昂，傻都没好吧？
桂玉湛是要分段组成的，玉林至湛江段叫玉湛城际由地方出大头是为了更容易落地，这条城际是350，可不像茂名北向的只有200至250{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}

粤粤茂矛

只是一个人大代表提出的罢了，茂名的全国人大代表也可以提

东方龙

我看也是啊！

云海~浮尘

关茂名什么事，茂名一样可以建玉茂城际啊，其实不矛盾

zile

阿三又勾搭外市了

湛江三哥

CY55 发表于 2021-3-8 17:02
大昂，傻都没好吧？
桂玉湛是要分段组成的，玉林至湛江段叫玉湛城际由地方出大头是为了更容易落地，这条 ...

咋滴，国家立项的350高铁，用得着地方政府出大头？据说建一公里350高铁要3个亿，马云买飞机要你帮忙出定金？

高凉大地

按照一般惯例，全国人大代表的提案，一般会经地方党委审核，或者当地ZF一些工作会商请代表出面。

玉湛城际的建议，从某个角度佐证，粤西地区铁路规划的南北通道，已经PK掉玉湛直下。

湛江想通过修建城际铁路的方式，弥补少的一条龙。思路很好，但是难道很大。

一是跨省城际，很少。除了京津、沪宁和沪杭这些赚钱多的线路，目前还未见有其它的，这毕竟要地方掏钱。玉湛线广西区段比广东段长不少，要广西出咁多钱，不容易。

二是我一直不认为二湛线桂林直下玉林，毕竟这段三四百公里的路程，中间再没有一个地级市，经济帐算不过。在南北通道确定后，就更不会在短期内(30年)直连两市。那么南宁以西以北的客流到湛江、海南可走合湛；岑溪以北的客流走南北通道。单靠玉林，我看不到有修这段城际铁路的可能。

普铁时代，黎湛铁路玉湛段全部截掉宁局湛江站北上的旅客列车，让益湛岑茂段马路圩至信宜至今未有客运列车。高铁时代，应该不会再有这个现象了吧！

前两天从深圳坐动车回茂名，真如网友所说，一到茂名站几乎车厢就空了，到湛江的人就三几个每节车厢。

你说你们抢那么多线路，又没人坐得起(除了节日有海南客流冲一冲)，有意思吗？

~~~。

高凉大地 发表于 2021-3-8 18:17
按照一般惯例，全国人大代表的提案，一般会经地方党委审核，或者当地ZF一些工作会商请代表出面。

玉湛城际 ...

确实没意思，三线合一成就茂名枢纽就很有意思{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}