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楼主: 高凉大地

[民生百态] 宁赠友邦、不予家奴?评“不从高铁88”的烂文!

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发表于 2021-3-12 08:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
你比不从高铁还幼智
发表于 2021-3-12 08:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
{:51_519:}
发表于 2021-3-12 10:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自湖南
高凉大地 发表于 2021-3-10 17:18
“家奴?思想还在清朝时代呢?家奴是满清贵族皇族对于汉民族的蔑称。”

你以为家奴一词是满人对汉人的蔑 ...

这个说法是错的,称奴才与资格没多大关系,有汉人称奴才,也有满人称臣的,称奴才有点跪舔的意思,不是所有汉臣或满臣都想称奴才的,皇帝甚至对一些高级别的满臣自称奴才也觉得不妥不满
 楼主| 发表于 2021-3-12 12:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
dg123456 发表于 2021-3-12 10:32
这个说法是错的,称奴才与资格没多大关系,有汉人称奴才,也有满人称臣的,称奴才有点跪舔的意思,不是所 ...

你是看烂剧看多了!

称奴才是满人的一种权利,除了抬旗的汉人,基本没有自称奴才的。
 楼主| 发表于 2021-3-13 11:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
不羁的锋 发表于 2021-3-12 08:41
你比不从高铁还幼智

我一早就在红豆说过,玉林到湛江直下根本不现实。希望玉林网友支持玉信高茂湛走向,这样的走法根本不影响玉林的利益。可是有几个玉林人有这样的眼光?

其实,桂林直下玉林本就是很难的安排,因为两地距离太远,中间只有几个县域,很难获铁总批复。广西方只有象南玉岑那样,自己掏钱搞城际铁路,但是桂玉的投资要八百乃至上千亿,广西掏得起吗?

特别是广东省确定的南北通道,至少规划到永州,岑茂段广东完全可以自己掏钱(省里已经说过粤西地区的铁路省里出钱),再协调铁总、广西和湖南一起掏钱,广西负责岑梧贺段、湖南负责永贺段,铁总给予部分补助。

这样桂林直下玉林,短期内是不可能了。
发表于 2021-3-13 14:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-3-11 15:33
云浮不是有一个新兴南站吗?

云浮是想入主城区,但是广湛线上的最重要的节点新干线机场必须设站!

深南现在也在新机场设站,为何还会走云浮罗定?广湛北线走新机场跟走罗信高化有条毛冲突?做过就有痕迹,不要把别人当傻子,用一些白chi式的借口去掩饰,只会更加让别人知道其实你自己才是真正的啥X{:62_1534:}{:62_1534:}{:62_1534:}
发表于 2021-3-13 15:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
茂名人不要误解了你们的政府争取的是南深高铁茂名支线,而不是2湛高铁,2湛高铁还轮不到你们茂名染指!
发表于 2021-3-13 15:46 | 显示全部楼层 | 来自北京
高凉大地 发表于 2021-3-9 21:06
广东省十四五规划,没有玉湛的任何消息,只有南北通道。这条路线一直到贺州、永州,贺州到桂林有既有贵广 ...

茂名发明家你好,今天你喝了多少酒,又来发明高铁线路了嘛。{:55_676:}
发表于 2021-3-13 16:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2021-3-13 11:10
我一早就在红豆说过,玉林到湛江直下根本不现实。希望玉林网友支持玉信高茂湛走向,这样的走法根本不影响 ...

玉林直下湛江是定了的,现在就是,桂玉段有变数,要么直下,要么就是桂柳来贵玉{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}
 楼主| 发表于 2021-3-13 17:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
锋~可否继续吹 发表于 2021-3-13 14:19
深南现在也在新机场设站,为何还会走云浮罗定?广湛北线走新机场跟走罗信高化有条毛冲突?做过就有痕迹,不 ...

应该是阳江市在和云浮市的竞争中,阳江市胜了,真接影响到阳江以下的走向!
 楼主| 发表于 2021-3-13 17:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
茂名养猪大户 发表于 2021-3-13 15:13
茂名人不要误解了你们的政府争取的是南深高铁茂名支线,而不是2湛高铁,2湛高铁还轮不到你们茂名染指!

呵呵,养着养着自己就成了了!
 楼主| 发表于 2021-3-13 18:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
kdyip 发表于 2021-3-13 16:18
玉林直下湛江是定了的,现在就是,桂玉段有变数,要么直下,要么就是桂柳来贵玉{: ...

湛江此前上报铁总的五龙入湛方案,玉湛直下是其中之一,这可能是你的消息来源。

去年下半年,广东省掏了两百多万又搞了粵西地区铁路规划,然后在今年年初的广东省政府工作报告中,南北通道正式出台。而玉湛无任何消息。

也有可能玉湛还会直下,但是可能性真不大。关注一下,连续几年桂林、玉林市领导在两会上推动桂玉湛直下,去年湛江参与的是市长,今年就只有一个大学副校长。可以理解为广东不支持玉湛直下!
 楼主| 发表于 2021-3-13 18:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
北漂de湛江人 发表于 2021-3-13 15:46
茂名发明家你好,今天你喝了多少酒,又来发明高铁线路了嘛。

刚刚和你媳妇喝了半斤!
 楼主| 发表于 2021-3-13 19:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
kdyip 发表于 2021-3-13 16:18
玉林直下湛江是定了的,现在就是,桂玉段有变数,要么直下,要么就是桂柳来贵玉{: ...

桂柳来贵玉,是广西网友认定的西线,桂柳来可以与桂南共线,只需新建贵港玉林一小段,投资少,是东中西线最省钱的一条。

我认为广西方不会选!

一是这个走向对广西高铁网影响不大,而且贵港的地位立马大输玉林,南广铁路也迅速沧落。

二是东线在玉岑开建后,就剩一段岑梧贺了。这段路对广西环形高铁的形成,有巨大影响。以后南宁出发,南宁-玉林-岑溪-梧州-贺州-桂林-柳州-来宾-南宁就可以形成环线了。待玉北修好,就增加钦州、北海入环。目前中国只有海南、福建、山东、安徽、南昌几个省高铁成环,连广东也没有!
发表于 2021-3-13 21:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
建岑茂线,还要信宜始发下茂名南上广州,想死高x大傻,和包茂高速一样不会走包茂下茂名上广州,信宜宁愿上罗定,或岑溪
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