去省城跨省、到茂名南坐车？三评“不从高铁88”的无知！

高凉大地

“不从高铁88”为推销他的信罗高铁，不惜挑动不明真相的信宜网民，反对南北通道。

一个理由是岑茂高铁建成，信宜人坐动车去广州，要北上岑溪，走深南高铁去广州，这种去自己省城还要跨过广西区，真悲哀！

这是对铁路管辖的无知！

深南广西段是宁局管辖、南北通道岑茂段(到省界)是广铁管辖。管内动车所属路局可以安排，跨局的要双方协调并报铁总批准，复杂得多，关键是还要涉及票钱分配。

从信宜去广州，无论是信宜始发还是茂名南始发，都不可能北上岑溪，只有南下茂名南转广湛高铁东往。广铁在广东省内的价格较贵，一挨上宁局的路就要执行国铁的价格标准，因此除非是北上其它地区，往广铁管内的城市，是一定走辖内线路的。

另一个理由就真的很无语，不知他读书时语文是不是体育老师教的，我的一句“信宜、高州去广州，应该是走岑茂南下，在茂名南站转上广湛线，信宜到广州可以2小时内”说话，居然可以解读成信宜人要到茂名南站坐动车上广州。

真不知道整天在高铁议题上乐此不疲的家伙，坐过几次火车(含动车)，岑茂高铁是在茂名南站与广湛高铁交汇，信宜始发的动车，经过高州，到茂名南站，再转广湛高铁东往广州。

也许他是故意曲解！

宋宝宝

无知不能当是本能

zbj988

兜儿站菜铁路边哭高铁。你大哥往玉林方向一高铁一城轨，我兜儿又得一场哭！@真男人 @文阅 @如风而过

L看你装比

他们只想去珠三

RC东方

茂名一哥看似为信宜高州争取高铁，实则是为茂名争取北上通道。其实，信宜人宁愿十年内无高铁，也不愿这条所谓的南深高铁茂名支线，让信宜成为广东为数不多的高铁空白区，看中国经济一哥面子放哪里去。

高凉大地

RC东方 发表于 2021-3-12 06:19
茂名一哥看似为信宜高州争取高铁，实则是为茂名争取北上通道。其实，信宜人宁愿十年内无高铁，也不愿这条所 ...

北上通道建成，信宜是中西部直下广东、海南的桥头堡。

一条是重复建设的打工专线信罗高铁，一条是引商引客入茂入信的商旅专线南北通道，后者也能兼顾信宜通高铁。

孰优孰劣，一眼看出！

专怼高铁狂

哦，不从高铁88原来就是以前广发论坛的“大田顶”

杨成雁

高凉大地 发表于 2021-3-12 08:24
北上通道建成，信宜是中西部直下广东、海南的桥头堡。

一条是重复建设的打工专线信罗高铁，一条是引商引 ...

说得好像往珠三角的高铁就不能引商引客一样，最重要还是客流，是往珠三的人流多还是北上的人流多?不要指望别人扎堆堆来这里旅游，压根没啥拿得出手的景点，还有国家规划的桂玉湛在，你拿什么去竞争?等着长草放牛吧

专怼高铁狂

杨成雁 发表于 2021-3-12 11:05
说得好像往珠三角的高铁就不能引商引客一样，最重要还是客流，是往珠三的人流多还是北上的人流多?不要指 ...

说得好像经岑溪东出不了珠三角似的，信宜经包茂高速不能出珠三角吗？就算长草也不为你信宜建罗信支线，你吹呀？

RC东方

高凉大地 发表于 2021-3-12 08:24
北上通道建成，信宜是中西部直下广东、海南的桥头堡。

一条是重复建设的打工专线信罗高铁，一条是引商引 ...

理想很丰满，现实很骨感。

是小茗吖

RC东方 发表于 2021-3-12 06:19
茂名一哥看似为信宜高州争取高铁，实则是为茂名争取北上通道。其实，信宜人宁愿十年内无高铁，也不愿这条所 ...

有了这条高铁就不是空白区了

高凉大地

杨成雁 发表于 2021-3-12 11:05
说得好像往珠三角的高铁就不能引商引客一样，最重要还是客流，是往珠三的人流多还是北上的人流多?不要指 ...

现在信宜是整个粤西地区唯一有始发省城广州火车的城市，客流怎么样你不知道？

桂玉湛如果纳入国家规划，广西佬和湛江佬就不用在两会搞提案了！

茂名高铁佬

高x大傻也是疯了，信宜始发下茂名南上广州?，现在岑茂足够，有人吧，大傻…一个。别同我讲，信宜佬无客流去广州{:62_1499:}