错把布局当收官，茂名高铁规划让人一声叹息

不从高铁88 · 发表于 2021-3-11 23:35

我刚来发表于 2021-3-11 22:54
在阳江拐人高化？好好看看地图再发帖吧

@羞家说沿汕湛走向设站，不就是高化吗？我看地图也是可行的

不从高铁88 · 发表于 2021-3-11 23:39

我最最最爱茂名发表于 2021-3-11 23:24
明早快来办公室上班

深感失望

拜拜！

MMMan · 发表于 2021-3-11 23:45

关心一下油价和菜价吧！高铁到你左右？

非洲命佬 · 发表于 2021-3-11 23:52

茂名还需要继续努力

37214728 · 发表于 2021-3-11 23:52

阳江-茂名-湛江3市的中心城区都在南边，广湛走南线经过3市的中心城区是肯定的

37214728 · 发表于 2021-3-11 23:56

张海东线也只是网友的意见吧，官方没提出吧？

殇城涅槃 · 发表于 2021-3-11 23:59

如果硬要说下错棋，也是错在洛湛线没在乙烯厂接入，如果在乙烯厂接入，深茂就走南站，广湛走北站，广茂过茂名站，皆大欢喜！可惜没有如果……

默同仔 · 发表于 2021-3-12 00:17

好事多磨，加油

为何 · 发表于 2021-3-12 00:40

印度的湛江又来臆想了

yaodong123 · 发表于 2021-3-12 00:49

高化信要通高铁，而且是往大湾区的，即使是南深，广湛，张海都错过了。看看最后是以何种方式实现。毕竟几百万人的腹地。今后不管谁主政，都逃避不了这个问题，就看是在谁手里实现

~~~。 · 发表于 2021-3-12 01:12

很好理解为什么会成为‘最大输家’，就是没能认清茂名所处在国内省内的地理位置和政治位置包括战略位置。以粤西地理中心自居，幻想茂名可以当枢纽。国家省明确颁布文件赋予湛江交通地位和政治地位，战略地位就更不用说了，为什么国家省可以给湛江这些东西？当然还要结合其地理位置和历史地位。所以，在交通布局国家省规划的大方向上，东接大湾区，西联北部湾，南承海南自贸港，北进中部经济区，湛江是交通枢纽的存在（其实茂名靠近湛江，享受了与湛江几乎同等地位，只是这个结合点只能在湛江，最好证明是包茂高速止于茂名接沈海高速（也正是当时湛江经济最失落的体现），不过如今在高铁时代，湛江重新焕发活力），所以，茂名西进北上，在省内基本是要通过广州，湛江两大枢纽来实现

下盐仓WXH · 发表于 2021-3-12 03:14

CY55 发表于 2021-3-11 23:05
另外，我说过对于前面广东省工作报告中的“提升茂名北向铁路通道功能‘’只是洛湛铁路（岑茂段）改造，茂名 ...

傻x洛湛是到茂名站，茂名至岑溪高铁是茂名南站的线路！不新建能改造？茂名南站作为始发枢纽站南下的到茂名南就是终点站，也可以作为茂名北面下海南的过路站（不要以为有玉湛下海南就不能有其它的线路！同样始发站和终点站走不同线路的大把，你们有需求别人也有）北上可以通全国不是仅仅为了去广西，别太把自己当回事！这是茂名的需求，广西和阿三有什么规划那是你们的事！

高凉大地 · 发表于 2021-3-12 05:05

云河茂发表于 2021-3-11 23:04
楼主天天发贴，在高铁问题上搞事情，从贴内乱说话，实质在害茂名。

他就是当年在广发论坛上的“大田顶”，臭名昭著，为所有网民厌恶，最后自我消失！

茂名高铁佬 · 发表于 2021-3-12 05:15

信高化输到脱裤，但对二区来，赚死了。无所谓啦，信高化在利益面到，茂名可以开除信高化的

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