永州至茂名高速铁路首次由中国铁路经济规划研究院提出

出力顶

欢迎领导前来调研指导工作！

君再来

全力争取，打通交通任督二脉

如风而过

专怼高铁狂 发表于 2021-3-27 21:46
我个人观点，应该是广东省妈发力，在背后力促，不然，铁路研究所所长一行不会那么快就永茂高铁进行调研。 ...

有限公司很能说明问题

专怼高铁狂

如风而过 发表于 2021-3-28 07:22
有限公司很能说明问题

有什么问题？

专怼高铁狂

如风而过 发表于 2021-3-28 07:22
有限公司很能说明问题

难道是无限公司？铁总还是有限公司，只不过平时都省略了那两个字。

专怼高铁狂

便宜出售 发表于 2021-3-28 04:20
又来了哈哈哈哈哈高铁又来了。

来就来呗！这个铁路相关部门提出的东西，经地方官方电视台报道出来，有凭有据，又不是信宜民间铁总yy自画的乱七八糟的线路图。

大茂名小市民

看来是要和南深铁路省界段捆绑建设了，否则是不可能那么快的，就是要和南深铁路一起动工建设，否则等来的是未知数，真的对不起茂名北几百万的百姓！

玉岑高铁

粤西地区铁路建设规划（2021-2035）按这个入规批复{:62_1507:}

云河茂

这条线路有效填补粤西高铁空白，茂名北向高铁不可或缺，它的合理性满满，有关决策部门专业性无用质疑，全力支持争取。

专怼高铁狂

这个规划方案可能就是广东省委托铁四院就解决粤西高铁交通布局的研究成果之一。究竟与玉湛段有何关系，不得而知。在这发表下个人观点，有可能省妈一线多用，一、可解决高信高铁通勤问题，二、桂湛也可走南北通道北上，廉江、遂溪可借合湛出珠三角，到茂名还可以北上，虽然路程比直下长一点点，但多花一二十分钟，相对多投那些钱简直微不足道。即使富可敌国的省妈，还是要算经济帐的。亦有可能南北通道，桂玉湛都建，即使是二湛属国家级规划，但进入到地方，也要征求地方政府（省级）的意见，参考洛湛普铁。这样一来，省妈就有拥有这两条北上高铁通道的决定权，一句话，桂玉湛也好，永茂南北通道也罢，完全看省妈，就看茂湛两级ZF的能力了。搞好了，皆大欢喜！

专怼高铁狂

三哥劲敌 发表于 2021-3-28 09:11
化州又是一片空白，说了不要指望三哥，三哥不也在指望广西吗？远亲不如近邻，化州网友要反思其过了，不要 ...

化州地理位置确实有点尴尬，但不多作评论。可能建化茂联络线，或者轻轨，比较务实。

天青等烟雨

在未经国家发改委批准之前，一切都是纸上谈兵。广清永高铁在都在全国两会说了多少年了，也在广东自己的规划标识出来了，还不是那样。

名齐则强

茂名小透明 发表于 2021-3-27 23:13
在我看来能通高铁到岑溪去珠三角好过坐水鱼号，毕竟抢铁票价太高了，茂名去深圳250元，深圳去厦门居然才190 ...

层主看的透彻，可是总有目光短浅或者心怀不轨的人在说三道四挑拨离间。